Очередные пассы руками Богоспасаемого: министр Алиханов решил ещё глубже залезть в карман автовладельцев. Минпромторг подготовил проект постановления, объединяющий правила расчёта и уплаты утильсбора для автомобилей, грузовиков, автобусов, самоходной техники и прицепов. Документ заменит два действующих постановления — № 1291 и № 81. Предполагаемая дата вступления в силу — 1 мая 2027 года. Официально Минпром настаивает, что коэффициенты утильсбора на 2027 год не меняются. Однако для части автомобилей, ввозимых через страны ЕАЭС, платить придётся больше. С апреля 2024 года при коммерческом таможенном оформлении автомобилей в странах ЕАЭС уже действует механизм доплаты разницы между расчётными российскими пошлинами и налогами и фактически уплаченными суммами. Теперь этот порядок предлагается распространить и на автомобили, растаможенные физическими лицами для личного пользования. Условный пример: автомобиль растаможили в Киргизии, уплатив пошлины и налоги на 500 тыс. рублей. По расчёту исходя из средней стоимости модели по перечню Минпромторга платежи составили бы 900 тыс. рублей. Разницу в 400 тыс. рублей добавят к утильсбору — и оплачивать её придётся покупателю. По сути, Минпромторг последовательно перекрывает оставшиеся возможности приобрести автомобиль дешевле за счёт ввоза через ЕАЭС. Формально коэффициенты остаются прежними, но расширение механизма доплат увеличит конечную стоимость машин, которые частные покупатели раньше могли ввезти на более выгодных условиях.
- 10
- 5
- 2