С 1 января 2027 года в России снова повысят утильсбор. Из-за этого некоторые компании уже перестали принимать заказы на автомобили из Китая. ▪️Основатель Rublevka Cars Кирилл Митин сообщил о росте спроса на иномарки в последние две недели. При этом руководитель «СпецАвтоТрейд» Глеб Шнайдер и автоэксперт Елена Лисовская ажиотажа не наблюдают. ▪️Главная проблема — сроки доставки. Машины из Китая и Южной Кореи везут около недели, из Японии — четыре-шесть недель. Дополнительные задержки возникают из-за очередей на границе Китая и Казахстана. ▪️Цены пока растут не повсеместно. По словам Лисовской, некоторые продавцы в Китае и Киргизии уже подняли стоимость популярных моделей, но покупатели не спешат соглашаться на новые условия. ▪️Глава Silenko AUTOcratia Герман Силенко считает, что в начале 2027 года продажи иномарок могут временно снизиться, а к весне — восстановиться. Шнайдер, напротив, не ожидает серьезных изменений: спрос на мощные автомобили уже сократился из-за прежних ограничений. 🚗 Autonews в Telegram | VK | Канал РБК в «Mакс»
Последствия и изменения на авторынке в связи с повышением утилизационного сбора
- 238
- 47
- 22
- 19
- 7
- 4
- 3
- 2
- 88
- 22
- 12
- 4
- 8
- 7
- 4
- 4
- 4
- 4
- 40
- 19
- 12
- 3
- 3
- 1
- 10
- 3
- 2
- 2
- 1
- 16
- 11
- 3
- 1
- 33
- 10
- 2
- 1
- 1
- 1
- 28
- 6
- 5
- 3
- 2