После атак по портам России начались сбои с вывозом зерна по железной дороге. Стоимость перевозок выросла на 25% Российские производители и экспортеры зерна столкнулись с перебоями железнодорожных перевозок после того, как из-за украинских атак на порты Черного и Азовского морей грузы начали массово перенаправлять на Балтику и Дальний Восток. РЖД отказывают в согласовании заявок на перевозки, отменяют ранее выданные разрешения, а вагоны простаивают в ожидании отправки. За последний месяц перевозка зерна в вагонах-хопперах в направлении балтийских портов подорожала на 25%. При этом экспорт российской пшеницы за июль–сентябрь сократился примерно на 38% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на участников рынка. По словам собеседников газеты, железнодорожные перевозчики отказывают в согласовании заявок на отправку грузов, ограничивают их объемы и отменяют уже достигнутые договоренности. Из-за ограниченной пропускной способности железных дорог РЖД отказывают в отправке грузов даже по ранее согласованным заявкам. В результате вагоны скапливаются на местах погрузки. В Центре ценовых индексов отмечают, что за последний месяц стоимость долгосрочной аренды фитинговых платформ выросла на 26%, до 1600 рублей в сутки. На отдельных рейсах аренда достигает 5000 рублей в сутки. В «Союзсахаре» сообщили, что стоимость перевозки одного контейнера увеличилась с 270 тысяч до 425 тысяч рублей, то есть на 57,4%. Читать в России без VPN Задонатить | Написать редакции | купить THE INS VPN The Insider После атак по портам России начались сбои с вывозом зерна по железной дороге. Стоимость перевозок выросла на 25% Российские производители и экспортеры зерна столкнулись с перебоями железнодорожных перевозок после того, как из-за украинских атак на порты Черного и…
- 107
- 26
- 21
- 17
- 14
- 12
- 5
- 3