Развитие технологий и увеличение ресурса авиационных двигателей и аккумуляторов для беспилотников

Бердянск. Новости@berdyanskiy1Регионы и города16 октября 2026, 09:07
  • Фото поста канала  Бердянск. Новости

🚁 В МАИ увеличили ресурс компактного авиационного двигателя до 3000 часов Инженеры Московского авиационного института усовершенствовали компактный двигатель, который может применяться в беспилотниках, небольших вертолётах и самолётах. За основу взяли существующую модель с тягой 150 кгс и ресурсом 50–100 часов. После доработки время работы увеличилось до 3000 часов, а мощность достигла 300 кВт. Как сообщили в МАИ, разработка может использоваться в летательных аппаратах с гибридной силовой установкой и несколькими винтомоторными группами. Такая конструкция позволяет гибче размещать винты и эффективнее управлять направлением тяги.

  • 17
  • 15
  • 4
  • 2
  • 1

Похожие посты

Темы. Главное (ГлавМедиа)@glavmediaАрмия и СВОвчера
Развитие технологий и увеличение ресурса авиационных двигателей и аккумуляторов для беспилотников

Росавиация дала SSJ-100 ещё 5 лет службы, прибавив время самолёту, замена которому пока сама живёт по будущему расписанию. 12 октября 2026 года ОАК сообщила об одобрении для модификаций RRJ-95B-100 и RRJ-95LR-100 с двигателями SaM146: 20 тысяч полётов вместо 15 тысяч, 40 тысяч лётных часов вместо 25 тысяч, 20 лет эксплуатации вместо 15. Новые нормативы позволяют дольше использовать уже купленную машину. Сменщик с российским двигателем ПД-8 должен поступить авиакомпаниям во второй половине 2027 ...

  • 5
  • 3
  • 2
  • 2
Military hub | СВО, FPV, дроны, БПЛА@mil_hubАрмия и СВОвчера
Развитие технологий и увеличение ресурса авиационных двигателей и аккумуляторов для беспилотников
  • Фото поста канала  Military hub | СВО, FPV, дроны, БПЛА

Какие аккумуляторы используют в БПЛА? 🤟АКБ - это не просто запас энергии. От неё зависят масса аппарата, доступная мощность и продолжительность работы. Поэтому выбирать батарею только по ёмкости не получится: важны требования всей системы. Для питания БПЛА чаще всего используют литиевые аккумуляторы: • LiPo - распространённый вариант для FPV и других платформ, которым нужна высокая токоотдача. • Li-Ion - часто выбирают, когда важен запас энергии и более длительная работа. Допустимая нагрузк...

r_RusNoLaw@r_RusNoLawПолитика и властьвчера
Развитие технологий и увеличение ресурса авиационных двигателей и аккумуляторов для беспилотников
  • Фото поста канала  r_RusNoLaw

✈️ В нашей стране осенью 2026 года успешно прошли испытания авиационных деталей из сверхтонкого композита с толщиной монослоя 0,05 мм. Выигрыш по массе элементов каркаса крыла, фюзеляжа и оперения достигает 20–25% без потери прочности. Разработка выполнена в Московском авиационном институте по заказу Росатома. 👉 О чем идет речь? Читайте – в нашем материале: https://tehnoomsk.ru/archives/28555

РР - все новости@gosrf_ruНовости и СМИвчера
Развитие технологий и увеличение ресурса авиационных двигателей и аккумуляторов для беспилотников

Учёные МАИ совместно с НЦВ им. Миля и Камова разрабатывают инновационный подход для снижения последствий аварийных посадок вертолётов. Новые энергоёмкие элементы в конструкции пола летательных аппаратов обещают повысить безопасность. Также Kawasaki представила робота для сварки на высоте, что улучшит процессы в судостроении. https://gosrf.ru/mai-i-vertolety-rossii-razrabatyvayut-energoemkie-konstrukczii-pilotiruemyh-vertoletov