Реконструкция дороги в Казачью бухту предусматривает создание четырёхполосного путепровода

Чп / Севастополь@chp_sevastopolАрмия и СВО30 сентября 2026, 14:29

more_horiz

Стало понятно, как будет выглядеть новая дорога в Казачью бухту. Существующие улицы от Камышового шоссе до Казачьей и Фиолентовского шоссе по факту перестроят в единую городскую магистраль. Главное изменение — четырёхполосный путепровод через железнодорожные пути и дорогу к судоремонтному заводу (длина путепровода почти 223 метра, высота до 11 метров), который должен убрать заторы перед переездом. Вдоль Камышового и Казачинского шоссе установят шумозащитные экраны высотой до пяти метров. Старые остановки заменят, сделают новые тротуары и пешеходные дорожки, поставят светофоры и освещение. Перед этим придётся практически разобрать существующую дорогу и переложить коммуникации — от воды и газа до электричества и связи. Трасса проходит по территории, связанной с объектами археологического наследия. Для двух из них ещё нужна отдельная экспертиза, что может повлиять на сроки начала стройки. 🔗 max.ru/chp_sevastopol Стало понятно, как будет выглядеть новая дорога в Казачью бухту. Существующие улицы от Камышового шоссе до Казачьей и Фиолентовского шоссе по факту перестроят в единую городскую магистраль. Главное изменение — четырёхполосный путепровод через железнодорожные пути и дорогу к судоремонтному заводу (длина путепровода почти 223 метра, высота до 11 метров), который должен убрать заторы перед переездом. Вдоль Камышового и Казачинского шоссе установят шумозащитные экраны высотой до пяти метров. Старые остановки заменят, сделают новые тротуары и пешеходные дорожки, поставят светофоры и освещение. Перед этим придётся практически разобрать существующую дорогу и переложить коммуникации — от воды и газа до электричества и связи. Трасса проходит по территории, связанной с объектами археологического наследия. Для двух из них ещё нужна отдельная экспертиза, что может повлиять на сроки начала стройки. 🔗 max.ru/chp_sevastopol