Муниципальное автобусное предприятие во Владивостоке взяло кредит на выплаты водителям и топливо

Z - ПРАVДА@z_true_vПроисшествия23 октября 2026, 12:07
  • Фото поста канала  Z - ПРАVДА

Во Владивостоке транспортная компания влезает в долги ради выживания Автобусное предприятие ВПОПАТ № 1 перевозчик взял коммерческий кредит на 35 млн рублей. И нет, не на закупку новеньких электробусов или расширение маршрутов. Деньги нужны на суровую прозу жизни: выплату зарплат водителям, покупку бензина и закрытие налогов. Впрочем, такая пагубная привычка уже вошла в практику убыточного предприятия. По некоторым данным, в прошлом году компания просела на 10,5 млн рублей и взяла 70 млн заёмных средств, более половины из которых ушли на уплату налогов. Почему мэрия не спешит разбираться с проблемой городского транспорта – вопрос интересный. Возможно, чиновникам не до этого. Пока автобусы заправляют в долг под проценты, мэр города Константин Шестаков отыскал в дефицитной казне заветные средства для внушительной прибавки к собственной зарплате. Так что забота о людях – налицо. Осталось дождаться, когда к ней проснётся интерес компетентных органов. ТG | VK | МAX

Похожие посты

Еж@ejdailyruПолитика и власть22 октября 2026
Муниципальное автобусное предприятие во Владивостоке взяло кредит на выплаты водителям и топливо
  • Фото поста канала Еж

Во Владивостоке муниципальное автобусное предприятие взяло кредит на 35 млн рублей для выплат водителям и покупки бензина. Подробности: ВПОПАТ № 1, обслуживающее городские маршруты, продолжает работать в убыток. Только за прошлый год предприятие потеряло 10,5 млн рублей, а в сентябре 2026-го ему пришлось снова обращаться за коммерческим кредитом. Причём деньги нужны не на новые автобусы или развитие маршрутной сети, а на самые обычные расходы: зарплаты сотрудникам, топливо и налоги. В прошлом г...

  • 203
  • 171
  • 96
  • 21
  • 10
  • 10
Еж@ejdailyruПолитика и властьвчера
Муниципальное автобусное предприятие во Владивостоке взяло кредит на выплаты водителям и топливо

Telegram-канал "Винтажный модерн": Такие кредиты указывают на неизбежность финансового обвала в очень скором будущем. Предпосылок для резкого роста доходов у местных или федерального бюджета нет, а долги теперь нарастают еще и за счет процента. Треть экономики страны является фейковой, где генерация убытка идет по принципу "день простоять да ночь продеожаться". Отскочить не получится. Это катастрофа. @ejdayliru Telegram ЕЖ Во Владивостоке муниципальное автобусное предприятие взяло кредит на 35 ...

  • 266
  • 51
  • 36
  • 28
  • 12
  • 8
Царьград ТВ@tsargradtvНовости и СМИ22 октября 2026
Муниципальное автобусное предприятие во Владивостоке взяло кредит на выплаты водителям и топливо

Зарплаты – в кредит: Во Владивостоке транспортная компания влезает в долги ради выживания Местное автобусное предприятие ВПОПАТ № 1 решило, что лучший способ ехать вперед – стремительно катиться в долговую яму. На этот раз перевозчик взял коммерческий кредит на 35 млн рублей. И нет, не на закупку новеньких электробусов или расширение маршрутов. Деньги нужны на суровую прозу жизни: выплату зарплат водителям, покупку бензина и закрытие налогов.   Впрочем, такая пагубная привычка уже вошла в практ...

  • 402
  • 152
  • 36
  • 29
  • 16
  • 8
Тассовка@tassovkaruАрмия и СВО22 октября 2026
Муниципальное автобусное предприятие во Владивостоке взяло кредит на выплаты водителям и топливо
  • Фото поста канала  Тассовка

Во Владивостоке муниципальное автобусное предприятие ВПОПАТ № 1 взяло кредит на 35 млн рублей, чтобы заплатить зарплаты водителям и купить бензин.

Говорит НеМосква@Govorit_NeMoskvaПроисшествия22 октября 2026
Муниципальное автобусное предприятие во Владивостоке взяло кредит на выплаты водителям и топливо

Кредит на бензин и зарплаты взял муниципальный перевозчик во Владивостоке. Ставка по кредиту составила 19,23% годовых. Муниципальный перевозчик «ВПОПАТ № 1» в Приморье был вынужден взять коммерческий кредит в 35 млн рублей для оплаты налогов, бензина и зарплат сотрудников. Это не впервые: в 2025 году на эти же цели предприятие занимало у банков 70 млн рублей. Несмотря на наличие востребованных маршрутов, перевозчик остается убыточным, отмечает местное издание Vl.ру. В 2025 году убытки составил...

  • 32
  • 10
  • 8
  • 3
  • 2
  • 1
Срамота@sramotanevkПолитика и власть22 октября 2026
Муниципальное автобусное предприятие во Владивостоке взяло кредит на выплаты водителям и топливо

Во Владивостоке муниципальное автобусное предприятие взяло кредит на 35 млн рублей для выплат водителям и покупки бензина. ВПОПАТ № 1, обслуживающее городские маршруты, продолжает работать в убыток. Только за прошлый год предприятие потеряло 10,5 млн рублей, а в сентябре 2026-го ему пришлось снова обращаться за коммерческим кредитом. Причём деньги нужны не на новые автобусы или развитие маршрутной сети, а на самые обычные расходы: зарплаты сотрудникам, топливо и налоги. Почему предприятие вынужд...

  • 8
Всехнее ТВ #1 - BRIEF@vsehnee_tv_1Политика и властьвчера
Муниципальное автобусное предприятие во Владивостоке взяло кредит на выплаты водителям и топливо

Telegram-канал "Винтажный модерн": Такие кредиты указывают на неизбежность финансового обвала в очень скором будущем. Предпосылок для резкого роста доходов у местных или федерального бюджета нет, а долги теперь нарастают еще и за счет процента. Треть экономики страны является фейковой, где генерация убытка идет по принципу "день простоять да ночь продеожаться". Отскочить не получится. Это катастрофа. @ejdayliru Telegram ЕЖ Во Владивостоке муниципальное автобусное предприятие взяло кредит на 35 ...

Всехнее ТВ #1 - BRIEF@vsehnee_tv_1Политика и власть22 октября 2026
Муниципальное автобусное предприятие во Владивостоке взяло кредит на выплаты водителям и топливо
  • Фото поста канала  Всехнее ТВ #1 - BRIEF

Во Владивостоке муниципальное автобусное предприятие взяло кредит на 35 млн рублей для выплат водителям и покупки бензина. Подробности: ВПОПАТ № 1, обслуживающее городские маршруты, продолжает работать в убыток. Только за прошлый год предприятие потеряло 10,5 млн рублей, а в сентябре 2026-го ему пришлось снова обращаться за коммерческим кредитом. Причём деньги нужны не на новые автобусы или развитие маршрутной сети, а на самые обычные расходы: зарплаты сотрудникам, топливо и налоги. В прошлом г...