По городу ходила Большая … Mercedes-AMG GT SUV Mercedes-AMG впервые за 59 лет разработал полноразмерный SUV полностью собственными силами. Новый GT SUV производится на заводе Mercedes-Benz в Зиндельфингене, в цехе 32, модернизированном под технологию AMG.EA. Всего доступно три варианта силовых установок и оснащения. • Топ-версия GT 63 SUV — три аксиально-потоковых мотора, до 860 кВт (1169 л.с.) и 2000 Нм. • GT 55 SUV — те же три мотора, 600 кВт (816 л.с.) и 1860 Нм. • Базовая GT 53 SUV — два синхронных мотора (по одному на ось), 400 кВт (544 л.с.) и 800 Нм. Привод — полностью управляемый AMG Performance 4MATIC+. Батарея — 106 кВт·ч для базовой версии и 128 кВт·ч для старших, запас хода до 700 км по WLTP. Шасси и оснащение: пневмоподвеска AMG ACTIVE RIDE CONTROL+ с активной стабилизацией кренов и клевков (стандарт для GT 63, опция для GT 55), активная рулевая ось задних колёс (до 6°), семь программ AMG DYNAMIC SELECT, включая RACE и AMGFORCE Sport+ с имитацией звука V8 или шестицилиндрового двигателя. Габариты: длина 5084 мм, ширина 2001 мм, высота 1656 мм, колёсная база 3040 мм. Цена и старт продаж: базовая GT 53 SUV доступна для заказа уже с 20 октября нынешнего года по цене от 113 050 евро (около 10,5 млн рублей). Версии GT 55 и GT 63 появятся весной 2027 года. Ещё одна отчаянная попытка догнать Китай на фоне окончательного провала «зелёного перехода» в Европе? Ну что ж, посмотрим, сможет ли этот крокодил исполнить что-то оригинальное. Канал в Максе Щукин и всё По городу ходила Большая … Mercedes-AMG GT SUV Mercedes-AMG впервые за 59 лет разработал полноразмерный SUV полностью собственными силами. Новый GT SUV производится на заводе Mercedes-Benz в Зиндельфингене, в цехе 32, модернизированном под технологию AMG.EA. Всего доступно три варианта силовых установок и оснащения. • Топ-версия GT 63 SUV — три аксиально-потоковых мотора, до 860 кВт (1169 л.с.) и 2000 Нм. • GT 55 SUV — те же три мотора, 600 кВт (816 л.с.) и 1860 Нм. • Базовая GT 53 SUV — два синхронных мотора (по одному на ось), 400 кВт (544 л.с.) и 800 Нм. Привод — полностью управляемый AMG Performance 4MATIC+. Батарея — 106 кВт·ч для базовой версии и 128 кВт·ч для старших, запас хода до 700 км по WLTP. Шасси и оснащение: пневмоподвеска AMG ACTIVE RIDE CONTROL+ с активной стабилизацией кренов и клевков (стандарт для GT 63, опция для GT 55), активная рулевая ось задних колёс (до 6°), семь программ AMG DYNAMIC SELECT, включая RACE и AMGFORCE Sport+ с имитацией звука V8 или шестицилиндрового двигателя. Габариты: длина 5084 мм, ширина 2001 мм, высота 1656 мм, колёсная база 3040 мм. Цена и старт продаж: базовая GT 53 SUV доступна для заказа уже с 20 октября нынешнего года по цене от 113 050 евро (около 10,5 млн рублей). Версии GT 55 и GT 63 появятся весной 2027 года. Ещё одна отчаянная попытка догнать Китай на фоне окончательного провала «зелёного перехода» в Европе? Ну что ж, посмотрим, сможет ли этот крокодил исполнить что-то оригинальное. Канал в Максе Щукин и всё
- 3
- 3