Китайские автопроизводители стремительно завоевывают рынок Великобритании. Благодаря отсутствию высоких ввозных пошлин и низким ценам «китайцы» уже составляют 16% от общих продаж. Из-за высокого спроса и выгодных условий традиционные дилеры вроде Glyn Hopkins и Waylands активно открывают шоурумы для BYD, Omoda и Jaecoo, вытесняя привычные европейские бренды. По данным SMMT, марка BYD уже обогнала Tesla по доле рынка в стране, а сеть дилеров Omoda и Jaecoo выросла всего с двух локаций в июле 2024 года до 140. В свою очередь, руководители западных концернов и местные игроки выражают опасения из-за ценовых войн и призывают власти ввести защитные тарифы для спасения британского автопрома. @banksta
Audi пытается запретить импорт своих китайских моделей в Европу
Похожие посты
- 4.5К
- 609
- 153
- 116
- 45
- 23
- 3.2К
- 211
- 124
- 35
- 1.9К
- 476
- 216
- 158
- 58
- 45
- 13
- 5
- 1
- 1
- 5К
- 69
- 21
- 15
- 6
- 6
- 565
- 225
- 148
- 97
- 49
- 1.4К
- 47
- 21
- 14
- 6