🤡👺 Глава Ростеха прокатился на новой LADA Azimut по Москве и остался в восторге — особенно от обогрева боковых Стёкол Сергей Чемезов лично сел за руль нового российского кроссовера и высоко оценил комфорт, управляемость и подвеску автомобиля. «Очень комфортно. И обзор хороший. Подвеска хорошо работает, управляется приятно», — поделился впечатлениями глава Ростеха. Особенно его удивила функция обогрева передних боковых стёкол, которая должна спасать от запотевания и обмерзания зимой. Новый кроссовер построен на платформе LADA Vesta. Под капотом — двигатели на 120 и 132 лошадиные силы, коробки передач — механика или вариатор. Позже обещают турбомотор на 150 сил с классическим автоматом. Серийное производство уже запущено, а продажи ожидаются до конца 2026 года. Официальную цену пока не объявили, но эксперты прогнозируют около 2–2,2 миллиона рублей. От таких "новостей" хочется встать сусликом и орать "аааааааааа" 🤡👺 Глава Ростеха прокатился на новой LADA Azimut по Москве и остался в восторге — особенно от обогрева боковых Стёкол Сергей Чемезов лично сел за руль нового российского кроссовера и высоко оценил комфорт, управляемость и подвеску автомобиля. «Очень комфортно. И обзор хороший. Подвеска хорошо работает, управляется приятно», — поделился впечатлениями глава Ростеха. Особенно его удивила функция обогрева передних боковых стёкол, которая должна спасать от запотевания и обмерзания зимой. Новый кроссовер построен на платформе LADA Vesta. Под капотом — двигатели на 120 и 132 лошадиные силы, коробки передач — механика или вариатор. Позже обещают турбомотор на 150 сил с классическим автоматом. Серийное производство уже запущено, а продажи ожидаются до конца 2026 года. Официальную цену пока не объявили, но эксперты прогнозируют около 2–2,2 миллиона рублей. От таких "новостей" хочется встать сусликом и орать "аааааааааа"
- 1