Вторым представленным решением стал находящийся в разработке компактный терминал 1440.МИНИ размером 300×300 мм. Несмотря на уменьшенные габариты и небольшую массу, он должен обеспечивать скорость передачи данных около 100 Мбит/с. Устройство создается как переносное средство связи для спасательных подразделений, экипажей экстренных служб, геологических экспедиций и других задач, где требуется мобильный доступ к спутниковой сети. Сроки начала производства пока не объявлены. Для железнодорожного транспорта компания развивает терминал 1440.ЗЕМЛЯ, который уже используется в тестовой программе на составе РЖД. Устройство разрабатывается с учетом отраслевых стандартов и должно сохранять стабильную передачу данных при скорости движения поезда до 400 км/ч. Конструкция учитывает требования разных типов вагонов, благодаря чему доступ к онлайн-сервисам через спутниковую сеть планируется обеспечить пассажирам поездов дальнего следования, «Ласточек» и «Сапсанов» на всем маршруте. «Параллельно с развертыванием спутниковой группировки мы развиваем наземный сегмент и формируем линейку абонентских терминалов для оптимального решения задач клиентов. Масса и габариты, степень защиты от влаги и внешних факторов, комплектация – вариации этих параметров позволят реализовать максимально широкий спектр сценариев для бизнеса и для жизни», – отметил заместитель генерального директора по развитию бизнеса и продуктам Бюро 1440 Дмитрий Агафонов.
Российский аналог Starlink представил серийные терминалы для спутникового интернета
- 4.8К
- 1.2К
- 356
- 191
- 113
- 103
- 1.3К
- 1.1К
- 552
- 396
- 81
- 45
- 1.3К
- 1.1К
- 552
- 396
- 81
- 45
- 4.7К
- 613
- 427
- 108
- 82
- 46
- 5.7К
- 2К
- 470
- 96
- 38
- 20
- 2.6К
- 681
- 378
- 300
- 119
- 63
- 1.1К
- 656
- 433
- 66
- 52
- 1.2К
- 222
- 122
- 96
- 42
- 39
- 1.1К
- 393
- 160
- 115
- 59
- 14