Эпопея века завершена. Частично. В Архангельске открыли Обводный канал Движение по Обводному каналу в столице Поморья открыто — не прошло и полгода. Однако благоустройство не завершено. Этого дня жители Архангельска ждали почти полгода. По проспекту Обводный канал можно проехать от Урицкого до Гагарина. Стремительные риковские автобусы снова бороздят просторы проспекта. И даже мощная техника «Мезенского ДУ» чистит новенькое покрытие, будто не даже не Архангельск, а Шарджа. И всё вроде бы отлично, если смотреть (допустим) сверху, не вглядываясь в детали. Бытовочки стоят по-прежнему на обочинах. Это будто напоминание — дескать, рано радуетесь, скоро снова рыть. Дело в том, что постоянные разрытия Обводного стали не просто традицией, а народной легендой Архангельска. Действительно, зачем далеко убирать бытовки, если они снова скоро понадобятся? Как и строительный мусор. Его никуда не убирали. Пусть копится. Тротуар вдоль Обводного тоже не шибко нужен, парковка — излишняя роскошь, ну и прочие «блохи». Картина далека от совершенства. Всё реально напоминает о том, что счастье — оно словно птица. Напомним либретто оперы. Проезд по Обводному закрыли 6 июня. Архгортеплосети взялись реконструировать теплотрассу на отрезке от улицы Гайдара до Вологодской. Было объявлено, что за два месяца управятся. Но всё пошло не по плану — зону отчуждения расширили до Садовой, сроки окончания работ перенесли на осень. Осенью сроки перенесли на конец осени. И вот кончили. Частично. Благоустройство — не успели? Так его везде не успевают. И вообще «благо» и «устройство» — это роскошь. А роскошь нынче непозволительна. Тротуара нет? Так в Чаде, например, даже в центре столицы тротуаров нет. И ничего — живут, размножаются. Зато под землёй — счастье. Случилось ключевое изменение — новая магистраль с более высокой пропускной способностью. Была 700 мм, стала 800. Хватит на все уродливые человейники Октябрьского и Ломоносовского округов. Также смонтированы две магистрали по 150 метров — подающий и обратный трубопроводы. Они современные — из стали с пенополимерминеральной изоляцией, что позволит заметно уменьшить теплопотери. Все сварочные швы успешно прошли ультразвуковой контроль — подтверждена их герметичность. Радостно. ИА «Эхо СЕВЕРА» — теперь и в мессенджере MAX: https://max.ru/channel_EchoSevera Эпопея века завершена. Частично. В Архангельске открыли Обводный канал Движение по Обводному каналу в столице Поморья открыто — не прошло и полгода. Однако благоустройство не завершено. Этого дня жители Архангельска ждали почти полгода. По проспекту Обводный канал можно проехать от Урицкого до Гагарина. Стремительные риковские автобусы снова бороздят просторы проспекта. И даже мощная техника «Мезенского ДУ» чистит новенькое покрытие, будто не даже не Архангельск, а Шарджа. И всё вроде бы отлично, если смотреть (допустим) сверху, не вглядываясь в детали. Бытовочки стоят по-прежнему на обочинах. Это будто напоминание — дескать, рано радуетесь, скоро снова рыть. Дело в том, что постоянные разрытия Обводного стали не просто традицией, а народной легендой Архангельска. Действительно, зачем далеко убирать бытовки, если они снова скоро понадобятся? Как и строительный мусор. Его никуда не убирали. Пусть копится. Тротуар вдоль Обводного тоже не шибко нужен, парковка — излишняя роскошь, ну и прочие «блохи». Картина далека от совершенства. Всё реально напоминает о том, что счастье — оно словно птица. Напомним либретто оперы. Проезд по Обводному закрыли 6 июня. Архгортеплосети взялись реконструировать теплотрассу на отрезке от улицы Гайдара до Вологодской. Было объявлено, что за два месяца управятся. Но всё пошло не по плану — зону отчуждения расширили до Садовой, сроки окончания работ перенесли на осень. Осенью сроки перенесли на конец осени. И вот кончили. Частично. Благоустройство — не успели? Так его везде не успевают. И вообще «благо» и «устройство» — это роскошь. А роскошь нынче непозволительна. Тротуара нет? Так в Чаде, например, даже в центре столицы тротуаров нет. И ничего — живут, размножаются. Зато под землёй — счастье. Случилось ключевое изменение — новая магистраль с более высокой пропускной способностью. Была 700 мм, стала 800. Хватит на все уродливые человейники Октябрьского и Ломоносовского округов. Также смонтированы две магистрали по 150 метров — подающий и обратный трубопроводы. Они современные — из стали с пенополимерминеральной изоляцией, что позволит заметно уменьшить теплопотери. Все сварочные швы успешно прошли ультразвуковой контроль — подтверждена их герметичность. Радостно. ИА «Эхо СЕВЕРА» — теперь и в мессенджере MAX: https://max.ru/channel_EchoSevera
- 1