Suzuki eSky: электромобиль размером с холодильник и запасом хода 310 км ____ • Suzuki eSky — первый полностью электрический кей-кар марки • Передний привод, 64 л.с. и запас хода до 310 км • Доступно несколько стайлинг-паков • Цены — от 1,55 млн йен (~ 840 000 рублей) ____ Пока европейцы в муках пытаются создать доступный электрокар, японцы берут и выпускают. И для Suzuki он стал дебютом. Suzuki eSky — первый полностью электрический кей-кар марки. Габариты стандартные для сегмента: 3395 мм длины и 1475 мм ширины. Колёсная база — 2460 мм. Четырёхместный хэтчбек с батареей на 26 кВт·ч проезжает до 310 км по циклу WLTC. Более чем, если ты не таксист и не курьер. Тем более за такие деньги! Базовый eSky стоит 2,12 млн йен, а с японской господдержкой стартовая стоимость снижается до 1,55 млн йен — около 840 000 рублей. В Европе эта цифра, разумеется, исчезнет вместе с субсидиями, логистикой и прочими взрослыми проблемами, но сама идея выглядит здраво: маленькая машина, маленькая батарея, маленький счёт. Силовая установка переднеприводная. Мотор способен развивать каноничные для кей-каров 64 л.с. Традиции лицедейства у японцев сильны, как ни у кого. И Suzuki eSky тоже оказался многоликим. Пакет Mild Sporty добавляет розовые, синие и серые полосы, белые корпуса зеркал и светодиодные противотуманки. Neo Future превращает машину в жёлто-чёрный гаджет из будущего. Можно заказать даже разноцветные накладки и наклейки на пятую дверь. Продажи в Японии начнутся 16 ноября, целевой объём — 1000 машин в месяц. И вот теперь — да будет настоящая битва: eSky против бензинового Suzuki Hustler. Ну и где-то в списках чисто японской схватки мелькает китайский BYD Racco. В 2027-м eSky отправится в Европу и Великобританию. Там ему предстоит бороться с Dacia Spring, Renault Twingo, Nissan Pixo, Fiat 500 и готовящимся к воскрешению Citroën 2CV. ____ «Сотый» в: • Telegram • Max Suzuki eSky: электромобиль размером с холодильник и запасом хода 310 км ____ • Suzuki eSky — первый полностью электрический кей-кар марки • Передний привод, 64 л.с. и запас хода до 310 км • Доступно несколько стайлинг-паков • Цены — от 1,55 млн йен (~ 840 000 рублей) ____ Пока европейцы в муках пытаются создать доступный электрокар, японцы берут и выпускают. И для Suzuki он стал дебютом. Suzuki eSky — первый полностью электрический кей-кар марки. Габариты стандартные для сегмента: 3395 мм длины и 1475 мм ширины. Колёсная база — 2460 мм. Четырёхместный хэтчбек с батареей на 26 кВт·ч проезжает до 310 км по циклу WLTC. Более чем, если ты не таксист и не курьер. Тем более за такие деньги! Базовый eSky стоит 2,12 млн йен, а с японской господдержкой стартовая стоимость снижается до 1,55 млн йен — около 840 000 рублей. В Европе эта цифра, разумеется, исчезнет вместе с субсидиями, логистикой и прочими взрослыми проблемами, но сама идея выглядит здраво: маленькая машина, маленькая батарея, маленький счёт. Силовая установка переднеприводная. Мотор способен развивать каноничные для кей-каров 64 л.с. Традиции лицедейства у японцев сильны, как ни у кого. И Suzuki eSky тоже оказался многоликим. Пакет Mild Sporty добавляет розовые, синие и серые полосы, белые корпуса зеркал и светодиодные противотуманки. Neo Future превращает машину в жёлто-чёрный гаджет из будущего. Можно заказать даже разноцветные накладки и наклейки на пятую дверь. Продажи в Японии начнутся 16 ноября, целевой объём — 1000 машин в месяц. И вот теперь — да будет настоящая битва: eSky против бензинового Suzuki Hustler. Ну и где-то в списках чисто японской схватки мелькает китайский BYD Racco. В 2027-м eSky отправится в Европу и Великобританию. Там ему предстоит бороться с Dacia Spring, Renault Twingo, Nissan Pixo, Fiat 500 и готовящимся к воскрешению Citroën 2CV. ____ «Сотый» в: • Telegram • Max
- 16
- 13
- 3