BYD въезжает на территорию Rolls-Royce и Maybach На прошлой неделе BYD влетела в новости на скорости 503,17 км/ч, а на этой величественно въезжает на самом большом электрическом седане в мире. Yangwang Altior все, кому не лень, окрестили ответом Rolls-Royce. Не сравнить невозможно: большой седан, задние двери, открывающиеся против движения, зонтик, эффектно выстреливающий из двери. На деле тут можно увидеть много других автомобилей. Салон будто бы вдохновлялся «Майбахом», в дизайне почти что прямоугольных фонарей я вижу недавно обновлённый AURUS. Что-то наверняка есть от Maextro. Но обвинить Altior в отсутствии собственного лица невозможно: хотите вы того или нет, он узнаваем с первого взгляда. Благодарить за это стоит своеобразный дизайн фар Yangwang, а также, кажется, самое большое количество хрома, что есть в каком-либо актуальном представительском седане. «Тысячелетние эстетические традиции Китая служат богатой основой для дизайна Altior», — говорится в пресс-релизе. Видимо, эти тысячелетние традиции требуют огромный дисплей во всю торпедо и два холодильника. Altior настолько про пассажира, что нам стало известно об овечьей шерсти ковриков, о множестве сортов кожи, используемых в салоне, о нефрите, о шёлковых нитях и малоизвестной у нас сучжоуской вышивке. Оптика приветствует светомузыкой своего владельца. У пассажиров есть 354 мм пространства для коленей и 1209 мм для ног. Главный пассажир, сидящий по диагонали от водителя, может одной кнопочкой быстро сложить переднее пассажирское сиденье. 39 динамиков аудиосистемы Dynaudio Platinum Evidence. А также массаж и эффект невесомости. А что про характеристики? А практически ничего. Вот габариты: 5600 × 2030 × 1590 мм, колёсная база — 3500 мм. То есть Yangwang Altior — компромисс между RR Ghost и RR Phantom: длиннее первого на 201 мм и короче второго на 162. У него багажник на 532 литра. У него 21-дюймовые диски, «обутые» в малошумные шины 275/45. У него полный привод, где каждое колесо приводит в движение собственный мотор. У него батарея на 1000 км по китайскому циклу CLTC. Цены начинаются от 2,1 млн юаней (более $310 тысяч). За эти деньги вы получаете Altior, в котором всё выбрали за вас. Также появится и версия Bespoke, где выбираете вы. Но цена на неё пока не названа. Видимо, всё зависит от возможностей покупателя. Дату выхода объявят позже. ____ «Сотый» в: • Telegram • Max BYD въезжает на территорию Rolls-Royce и Maybach На прошлой неделе BYD влетела в новости на скорости 503,17 км/ч, а на этой величественно въезжает на самом большом электрическом седане в мире. Yangwang Altior все, кому не лень, окрестили ответом Rolls-Royce. Не сравнить невозможно: большой седан, задние двери, открывающиеся против движения, зонтик, эффектно выстреливающий из двери. На деле тут можно увидеть много других автомобилей. Салон будто бы вдохновлялся «Майбахом», в дизайне почти что прямоугольных фонарей я вижу недавно обновлённый AURUS. Что-то наверняка есть от Maextro. Но обвинить Altior в отсутствии собственного лица невозможно: хотите вы того или нет, он узнаваем с первого взгляда. Благодарить за это стоит своеобразный дизайн фар Yangwang, а также, кажется, самое большое количество хрома, что есть в каком-либо актуальном представительском седане. «Тысячелетние эстетические традиции Китая служат богатой основой для дизайна Altior», — говорится в пресс-релизе. Видимо, эти тысячелетние традиции требуют огромный дисплей во всю торпедо и два холодильника. Altior настолько про пассажира, что нам стало известно об овечьей шерсти ковриков, о множестве сортов кожи, используемых в салоне, о нефрите, о шёлковых нитях и малоизвестной у нас сучжоуской вышивке. Оптика приветствует светомузыкой своего владельца. У пассажиров есть 354 мм пространства для коленей и 1209 мм для ног. Главный пассажир, сидящий по диагонали от водителя, может одной кнопочкой быстро сложить переднее пассажирское сиденье. 39 динамиков аудиосистемы Dynaudio Platinum Evidence. А также массаж и эффект невесомости. А что про характеристики? А практически ничего. Вот габариты: 5600 × 2030 × 1590 мм, колёсная база — 3500 мм. То есть Yangwang Altior — компромисс между RR Ghost и RR Phantom: длиннее первого на 201 мм и короче второго на 162. У него багажник на 532 литра. У него 21-дюймовые диски, «обутые» в малошумные шины 275/45. У него полный привод, где каждое колесо приводит в движение собственный мотор. У него батарея на 1000 км по китайскому циклу CLTC. Цены начинаются от 2,1 млн юаней (более $310 тысяч). За эти деньги вы получаете Altior, в котором всё выбрали за вас. Также появится и версия Bespoke, где выбираете вы. Но цена на неё пока не названа. Видимо, всё зависит от возможностей покупателя. Дату выхода объявят позже. ____ «Сотый» в: • Telegram • Max
- 10
- 5
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1