За рулем никого, а на скамье подсудимых — кто? Правительство РФ одобрило законопроект, который позволит беспилотным автомобилям ездить по российским дорогам без человека за рулем. Документ устанавливает требования к безопасности машин, их обслуживанию и программному обеспечению. Но возникает вопрос: кто будет отвечать, если автомобиль без водителя собьет пешехода, проигнорирует дорожный знак или устроит ДТП из-за сбоя программы? Машина должна думать сама Главная сложность — научить беспилотник справляться с неожиданностями на дороге, рассказал Readovka старший аналитик инвестиционной компании «Эйлер» Владимир Беспалов. Автомобиль должен самостоятельно принимать решения даже при потере связи с оператором. Не менее важно защитить его системы от хакеров, чтобы посторонние не смогли вмешаться в управление. Кто ответит за ошибку автопилота? Как объяснил Readovka автоюрист Лев Воропаев, сейчас в рамках эксперимента ущерб пострадавшим возмещает владелец беспилотника или страховая компания. Затем собственник машины может взыскать убытки с разработчика программы или оператора, если будет доказана их вина. Разобраться в причинах аварии помогут данные бортовых камер и датчиков, которые сохраняются в так называемом черном ящике. Если же из-за ошибки беспилотника погибнет человек, может возникнуть и вопрос об уголовной ответственности конкретных лиц. По словам юриста, для полноценного выхода таких машин на дороги придется менять ПДД. «Однозначно пока это только контролируемые трассы и маршруты. Потому что для беспилотного движения необходима масса информации для того, чтобы программа могла достаточно безопасно управлять этим автомобилем», — отметил Воропаев. 🎉 Подписывайся на Readovka в МАКС
- 299
- 29
- 19
- 19
- 15
- 12
- 10
- 4
- 3