Достаточность русского дизеля для внутреннего использования и экспорта

Константиновка обстановка@konstantunovkaАрмия и СВО10 октября 2026, 11:32

Хватит ли русского дизеля на всех? Вполне естественная реакция — у нас у самих очереди на заправках, куда мы отдаем свое топливо? Я последние месяца полтора ездил то по М-4, то по М-2. С дизелем на трассах проблем я не заметил. Россия вообще держава дизельная. В обычный год наши заводы выпускают около 85 миллионов тонн солярки, а сжигает страна, по разным оценкам, от 46 до 52 миллионов. Трактора, фуры, тепловозы, армейские колонны — всё вместе. Остальное всегда уходило за границу: только в 2025 году - больше 30 миллионов тонн. Точных цифр сегодня не назовёт никто, оперативную топливную статистику закрыли ещё в 2024-м. Но порядок понятен и без неё. Теперь положим рядом то, что обещано Вашингтону. 300 тысяч тонн в октябре, 500 тысяч в ноябре, миллион в декабре. Всё вместе меньше, чем мы раньше отгружали за один обычный месяц. Вице-премьер Александр Новак говорит, что со временем экспорт выйдет на 3 миллиона тонн в месяц. На деле это возвращение к прежней норме, когда за рубеж уходило около 3,5 миллиона. Лучше всего это видно по Центральной Азии. Туда дизель шёл даже при запрете, по межправительственным соглашениям. В сентябре, по данным Reuters, отгрузки в регион выросли до 427 тысяч тонн против 371 тысячи в августе. Казахстан забрал 77 тысяч тонн вместо 28. Узбекистан, не получивший в августе ни тонны, — около 26 тысяч. Соседям продают больше, когда своё уже некуда девать. Хранилища не резиновые. Зачем тогда запрещали? С 8 июля вывоз закрыли даже для самих нефтезаводов. Дроны тогда обвалили выпуск дизеля, по оценкам, почти на 40%, а впереди была уборочная. Аграрии боялись остаться без солярки в разгар жатвы. Перестраховались — и правильно сделали. Урожай почти убран, а топливо в резервуарах осталось. С бензином история другая, и куда менее весёлая. Дизельная фракция выходит из нефти уже при первой перегонке. А бензин, который заливают в бак, доводят до нужного октанового числа на сложных установках вторичной переработки. По ним и бьют украинские беспилотники. Отсюда очереди на заправках и лимиты на отпуск топлива. О том, как Путин использовал дзюдо в дизельной сделке и как она отразится на Украине - читайте в моем МАКСе. @sashakots

  • 17
  • 6

Похожие посты

Kotsnews@sashakotsАрмия и СВОвчера
Достаточность русского дизеля для внутреннего использования и экспорта

Хватит ли русского дизеля на всех? Вполне естественная реакция — у нас у самих очереди на заправках, куда мы отдаем свое топливо? Я последние месяца полтора ездил то по М-4, то по М-2. С дизелем на трассах проблем я не заметил. Россия вообще держава дизельная. В обычный год наши заводы выпускают около 85 миллионов тонн солярки, а сжигает страна, по разным оценкам, от 46 до 52 миллионов. Трактора, фуры, тепловозы, армейские колонны — всё вместе. Остальное всегда уходило за границу: только в 202...

  • 314
  • 190
  • 64
  • 51
  • 8
  • 6
Комсомольская правда: KP.RU@truekpruНовости и СМИвчера
Достаточность русского дизеля для внутреннего использования и экспорта

Хватит ли русского дизеля на всех? Важный нюанс сделки Москвы и Вашингтона В обычный год российские заводы выпускают около 85 миллионов тонн солярки, а сжигает страна, по разным оценкам, от 46 до 52 миллионов. Трактора, фуры, тепловозы, армейские колонны — всё вместе. Остальное всегда уходило за границу: точных цифр сегодня не назовёт никто, но порядок понятен, подсчитал военкор "КП" Александр Коц. Вашингтону обещано всё вместе меньше, чем мы раньше отгружали за один обычный месяц... В Централ...

  • 47
  • 19
  • 17
  • 10
  • 8
  • 3
НашПрезидентПУТИН@nash_prezident_putinПолитика и властьвчера
Достаточность русского дизеля для внутреннего использования и экспорта

Александр Коц @sashakots Хватит ли русского дизеля на всех? Вполне естественная реакция — у нас у самих очереди на заправках, куда мы отдаем свое топливо? Я последние месяца полтора ездил то по М-4, то по М-2. С дизелем на трассах проблем я не заметил. Россия вообще держава дизельная. В обычный год наши заводы выпускают около 85 миллионов тонн солярки, а сжигает страна, по разным оценкам, от 46 до 52 миллионов. Трактора, фуры, тепловозы, армейские колонны — всё вместе. Остальное всегда уходил...

СВО на Украине@SVOhronikaАрмия и СВОвчера
Достаточность русского дизеля для внутреннего использования и экспорта

Хватит ли русского дизеля на всех? Вполне естественная реакция — у нас у самих очереди на заправках, куда мы отдаем свое топливо? Я последние месяца полтора ездил то по М-4, то по М-2. С дизелем на трассах проблем я не заметил. Россия вообще держава дизельная. В обычный год наши заводы выпускают около 85 миллионов тонн солярки, а сжигает страна, по разным оценкам, от 46 до 52 миллионов. Трактора, фуры, тепловозы, армейские колонны — всё вместе. Остальное всегда уходило за границу: только в 202...

  • 2
  • 2
Pravda DE@pravdadecomАрмия и СВОвчера
Достаточность русского дизеля для внутреннего использования и экспорта

Wird der russische Diesel überhaupt ausreichen? Eine ganz natürliche Reaktion ist, dass wir an den Tankstellen selbst Schlange stehen, wo geben wir unseren Treibstoff ab? Ich habe die letzten anderthalb Monate die M-4 und die M-2 gefahren. Mit dem Diesel auf den Strecken habe ich keine Probleme bemerkt. Russland ist im Allgemeinen eine Dieselmacht. In einem normalen Jahr produzieren unsere Fabriken etwa 85 Millionen Tonnen Dieselkraftstoff, und das Land verbrennt nach verschiedenen Schätzungen...

Vестник Новороссии |Z|@nvreportАрмия и СВОвчера
Достаточность русского дизеля для внутреннего использования и экспорта

Хватит ли русского дизеля на всех? Вполне естественная реакция — у нас у самих очереди на заправках, куда мы отдаем свое топливо? Я последние месяца полтора ездил то по М-4, то по М-2. С дизелем на трассах проблем я не заметил. Россия вообще держава дизельная. В обычный год наши заводы выпускают около 85 миллионов тонн солярки, а сжигает страна, по разным оценкам, от 46 до 52 миллионов. Трактора, фуры, тепловозы, армейские колонны — всё вместе. Остальное всегда уходило за границу: только в 202...

  • 2
Великая🇷🇺Россия@velikairossiaАрмия и СВОвчера
Достаточность русского дизеля для внутреннего использования и экспорта

Хватит ли русского дизеля на всех? Вполне естественная реакция — у нас у самих очереди на заправках, куда мы отдаем свое топливо? Я последние месяца полтора ездил то по М-4, то по М-2. С дизелем на трассах проблем я не заметил. Россия вообще держава дизельная. В обычный год наши заводы выпускают около 85 миллионов тонн солярки, а сжигает страна, по разным оценкам, от 46 до 52 миллионов. Трактора, фуры, тепловозы, армейские колонны — всё вместе. Остальное всегда уходило за границу: только в 202...

  • 1
ГорИнформбюро@GorInformburoАрмия и СВОвчера
Достаточность русского дизеля для внутреннего использования и экспорта

Хватит ли русского дизеля на всех? Вполне естественная реакция — у нас у самих очереди на заправках, куда мы отдаем свое топливо? Я последние месяца полтора ездил то по М-4, то по М-2. С дизелем на трассах проблем я не заметил. Россия вообще держава дизельная. В обычный год наши заводы выпускают около 85 миллионов тонн солярки, а сжигает страна, по разным оценкам, от 46 до 52 миллионов. Трактора, фуры, тепловозы, армейские колонны — всё вместе. Остальное всегда уходило за границу: только в 202...

Котятишны ньюZ@liuboviputeatishnaНовости и СМИвчера
Достаточность русского дизеля для внутреннего использования и экспорта

Хватит ли русского дизеля на всех? Вполне естественная реакция — у нас у самих очереди на заправках, куда мы отдаем свое топливо? Я последние месяца полтора ездил то по М-4, то по М-2. С дизелем на трассах проблем я не заметил. Россия вообще держава дизельная. В обычный год наши заводы выпускают около 85 миллионов тонн солярки, а сжигает страна, по разным оценкам, от 46 до 52 миллионов. Трактора, фуры, тепловозы, армейские колонны — всё вместе. Остальное всегда уходило за границу: только в 202...