✈️ Второй серийный МС-21 с двигателями ПД-14 прошёл важный тест перед первым полётом На Иркутском авиационном заводе продолжают готовить к первому полёту второй серийный пассажирский самолёт МС-21-310 с заводским номером МС.0015. Очередной этап наземной отработки бортовых систем прошёл штатно: специалисты не обнаружили отклонений от установленных норм. ▪️Во время проверки инженеры и лётчики-испытатели оценили работу органов управления, запустили двигатели ПД-14 и проверили реверс тяги. Часть испытаний проходила непосредственно внутри самолёта и требовала применения специальной контрольно-измерительной аппаратуры. «Самолёт — это очень сложное в техническом плане изобретение человечества, которое состоит из десятков различных систем. И каждая система очень важна для благополучного завершения полёта. В авиации мелочей нет»,- сообщил Евгений Аверьянов, летчик-испытатель 1-го класса Иркутского авиазавода. 💭 По оценке Аверьянова, проведённые проверки подтвердили нормальную работу испытанных систем. Теперь МС.0015 практически готов перейти к тому, ради чего его построили, — первому вылету. 👻 Мы в Max 📲 Подпишитесь на Электричку
Обновление интерьера и систем комфорта в российском самолете МС-21
- 560
- 66
- 28
- 12
- 7
- 6
ЗИС-101 (предсерийный) - предсерийная модификация лимузина ЗИС-101 для высшего руководства СССР
- 211
- 48
- 7
- 204
- 51
- 21
- 6
- 4
- 1
- 99
- 11
- 8
- 86
- 51
- 9
- 5
- 1
- 10