Российские ученые разработали способ получения бензина и дизеля из пластиковых отходов

"ЛИСток". Новости Республики Алтай@listock04Новости и СМИ28 октября 2026, 11:07

more_horiz

Томские учёные нашли способ получать бензин из пластика Ученые Института химии нефти Сибирского отделения РАН в Томске разработали метод по превращению пластика в дизель и бензин. Об этом сообщает издание СО РАН «Наука в Сибири». Пластик в топливо позволяет термический крекинг. Оптимальная температура составляет 475 °C (при меньшей температуре процесс будет медленнее, а часть полимера не расплавится, при большей — уже готовая жидкость начнёт разрушаться и превращаться в газ). Полученную жидкость делят на бензин и дизель методом перегонки, нагревая её и собирая пары разных видов топлива. «Суть метода заключается в расщеплении длинных углеводородных цепей при высоких температурах, — рассказала младший научный сотрудник лаборатории углеводородов и высокомолекулярных соединений нефти Ульяна Фролова. — Точно так же из тяжелых фракций нефти получают лёгкие. Механизм процесса в обоих случаях схож: длинные полимерные цепи пластика, как и углеводороды нефти, разрушаются, превращаясь в жидкий продукт. Разница лишь в исходном агрегатном состоянии: твердый пластик под воздействием тепла переходит в жидкую фазу. Наша цель состояла в том, чтобы организовать переработку пластика и превратить отход в полезный ресурс». Полученный бензин не полностью соответствует требованиям к топливу, которое продают людям. Это решается дополнительной очисткой. Кроме того, твёрдый остаток, который скапливается на дне реактора после переработки, учёные не выбрасывают. Его применяют как катализатор для той же самой переработки пластика. Технологию проверили только на чистом измельченном пластике. Работать с грязными смешанными отходами они пока не пробовали. (фото «Науки в Сибири») Подписаться| Прислать новость| Помочь бустами Томские учёные нашли способ получать бензин из пластика Ученые Института химии нефти Сибирского отделения РАН в Томске разработали метод по превращению пластика в дизель и бензин. Об этом сообщает издание СО РАН «Наука в Сибири». Пластик в топливо позволяет термический крекинг. Оптимальная температура составляет 475 °C (при меньшей температуре процесс будет медленнее, а часть полимера не расплавится, при большей — уже готовая жидкость начнёт разрушаться и превращаться в газ). Полученную жидкость делят на бензин и дизель методом перегонки, нагревая её и собирая пары разных видов топлива. «Суть метода заключается в расщеплении длинных углеводородных цепей при высоких температурах, — рассказала младший научный сотрудник лаборатории углеводородов и высокомолекулярных соединений нефти Ульяна Фролова. — Точно так же из тяжелых фракций нефти получают лёгкие. Механизм процесса в обоих случаях схож: длинные полимерные цепи пластика, как и углеводороды нефти, разрушаются, превращаясь в жидкий продукт. Разница лишь в исходном агрегатном состоянии: твердый пластик под воздействием тепла переходит в жидкую фазу. Наша цель состояла в том, чтобы организовать переработку пластика и превратить отход в полезный ресурс». Полученный бензин не полностью соответствует требованиям к топливу, которое продают людям. Это решается дополнительной очисткой. Кроме того, твёрдый остаток, который скапливается на дне реактора после переработки, учёные не выбрасывают. Его применяют как катализатор для той же самой переработки пластика. Технологию проверили только на чистом измельченном пластике. Работать с грязными смешанными отходами они пока не пробовали. (фото «Науки в Сибири») Подписаться| Прислать новость| Помочь бустами