За две недели до промежуточных выборов внутри Республиканской партии уже начинается поиск будущих виновников возможного поражения. Внутренние опросы показывают проблемы даже в округах и штатах, которые ещё недавно считались безопасными. Кампании требуют всё больше денег, а кандидаты жалуются на партийное руководство. Разные группы внутри партии уже объясняют друг другу, кто именно довёл ситуацию до нынешнего состояния. Особенно дорого обходится Сенат. В Техасе на поддержку Кена Пакстона главный республиканский сенатский суперPAC и MAGA Inc уже потратили почти 200 миллионов долларов, ещё более 120 миллионов ушло на рекламу во время праймериз. Сам Трамп заранее назначил виновных на случай поражения и назвал Джона Корнина и Карла Роува слабыми и бездарными политическими аппаратчиками. При этом именно Трамп ранее поддержал Пакстона против Корнина на майских праймериз. Проблемы возникли и в Канзасе, где Роджер Маршалл слишком долго относился к своей кампании как к гарантированной победе. Теперь партия вынуждена тратить миллионы на спасение гонки в штате, где демократы почти столетие не выигрывали сенатские выборы. Внутренний конфликт уже стал открытым. Конгрессмены обвиняют сенаторов в плохих кандидатах, а сенаторы винят Трампа за поддержку слабых фигур. Люди Трампа заходят в проблемные кампании и пытаются перестраивать их под себя. Анна Паулина Луна уже публично предложила руководству партии меньше заниматься ужинами с донорами и больше думать о победе на выборах. Другой конгрессмен описал ситуацию проще: руководство живёт в пузыре, пока кандидатов на местах «убивают». Внутри партии всё чаще называют две главные причины нынешних проблем — войну с Ираном и цены на топливо. К этому добавляются тарифы, ударившие по фермерам. Дон Бейкон считает главным фактором рейтинг Трампа и особенно его антирейтинг. Берни Морено говорит ещё прямее: если демократы возьмут обе палаты, причиной станет злость избирателей из-за стоимости бензина. На этом фоне понятнее выглядит и дизельная сделка Трампа с Россией. За три недели до этого президент подписал закон Грэма, после чего пошёл на решение, расходившееся с прежней линией. По сути это выглядело как попытка срочно сбить цены перед голосованием. Пока результата нет: дизель держится около 6,30 доллара за галлон, что примерно на 2,60 выше прошлогоднего уровня. До выборов остаётся две недели, а внутри партии уже начался спор о том, кто будет отвечать за возможный провал. Если результат окажется плохим, конфликт между Трампом, Сенатом, Палатой и партийным аппаратом только усилится. @madam_secretar
- 5
- 4
- 1
- 1