Гибридный кроссовер Li Auto L8 поступил на российский рынок в двух комплектациях. Пятиместная модель длиной 5135 мм оснащается последовательной гибридной установкой мощностью 571 л.с. и полным приводом. Батарея на 72,7 кВт·ч обеспечивает до 353 км пробега на электротяге, а суммарный запас хода достигает 1385 км. Разгон до 100 км/ч — 4,8 секунды. В комплектации Ultra стоимость начинается от 10,39 млн рублей. Топовая версия Livis обойдётся минимум в 11,69 млн рублей. Она получила 800-вольтовую архитектуру, активную подвеску и четыре лидара. Российские версии оснащены разъёмом CCS2, русифицированной мультимедийной системой с сервисами «Яндекса» и заводской гарантией на три года или 100 000 км. Гибридный кроссовер Li Auto L8 поступил на российский рынок в двух комплектациях. Пятиместная модель длиной 5135 мм оснащается последовательной гибридной установкой мощностью 571 л.с. и полным приводом. Батарея на 72,7 кВт·ч обеспечивает до 353 км пробега на электротяге, а суммарный запас хода достигает 1385 км. Разгон до 100 км/ч — 4,8 секунды. В комплектации Ultra стоимость начинается от 10,39 млн рублей. Топовая версия Livis обойдётся минимум в 11,69 млн рублей. Она получила 800-вольтовую архитектуру, активную подвеску и четыре лидара. Российские версии оснащены разъёмом CCS2, русифицированной мультимедийной системой с сервисами «Яндекса» и заводской гарантией на три года или 100 000 км.
- 68
- 25
- 7
- 6