Российский дизель для Трампа: сделка не о топливе, а о выборах США и Россия договорились о поставках российского дизеля. Но эта сделка — не про дизель. Она вообще не про экономику: это чистая политика. Заметьте, для внешнего наблюдателя всё произошло очень внезапно. Однако, как мне кажется, это не было спонтанным решением, принятым в ходе одного телефонного разговора. Рассказал об этом в программе «По сути дела» на «Радио КП»: «Что получает Дональд Трамп от «дизельной сделки»? Сейчас в США его обвиняют в росте цен на топливо. Это грозит поражением партии на выборах. Причём поражение грозит не только партии: Трамп рискует уйти на "политическую пенсию". Он ведь уже не может снова баллотироваться — с гордо поднятой головой, как победитель, "выигравший" все войны, как недооценённый миротворец. Из этой ситуации нужно выходить. Во-первых, постараться изменить динамику избирательной кампании к 3 ноября. То есть мощно, в информационном плане показать американскому избирателю, что Дональд Трамп печётся о каждом рядовом американце. Он обеспечит поставки российского дизеля, он готов договариваться с русскими, он политик, способный неожиданно менять решения. Именно это он и транслирует в информационное пространство. Повлияет ли это на выборы, станет понятно позже. Что ещё это даёт Трампу? Возможность не вводить новые санкции против Китая, Индии и России. Напомню: 18 октября, то есть уже на днях, истекает срок, когда президент США, согласно принятому новому законопроекту должен ввести так называемые «адские санкции». Получается, что в воскресенье Трамп снимает санкции с России, а через несколько дней должен ввести их против Китая и Индии — за то же самое! Да, между покупкой дизеля и нефти есть разница, но она не велика. Представьте ситуацию: Соединённые Штаты на следующий день после закупки российского дизеля вводят огромные пошлины против Китая за покупку российской нефти. Согласитесь, это выглядело бы очень странно во всех смыслах. Поэтому Трамп пытается и из этой ситуации выйти. Это чистая политика. Ещё раз подчеркну: российский дизель не решает проблему дефицита топлива в США. Дефицита там нет — есть рост цен». Проект реализуется при поддержке Президентского Фонда культурных инициатив @pfci_grants. #Фондкультурныхинициатив #Грантдлякреативныхкоманд
- 1