И еще раз про "Руссо-балт". В репосту постинга о количестве построенных автомобилей РБВЗ в дружественном паблике в ВК набежала толпа красных комментаторов и давай галдеть - - а вот в Англии машин выпускали на порядок больше - а в Германии и Франции на два порядка больше - а в САСШ на три порядка.... С припевом - соха соха соха.... Что тут сказать? Про цифири в целом верно. В конце первого десятилетия ХХ века в САСШ действительно выпускали больше автомобилей, чем во всем остальном мире вместе взятом. Но ведь есть и другие страны для сравнения - сколько автомобилей выпускали в Японии? В Китае? В Швеции? В Корее? (Это я перечисляю прославленные автомобильным производством страны). На этом фоне 600 с лишним "Руссо-балтов" смотрятся уже не так плохо. В 10-е годы ХХ века Россия умела серийно строить автомобили собственной конструкции. И это было очень неплохо.
Обсуждение проблем импортозамещения и качества китайских автомобилей на примере новой Волги
- 280
- 48
- 39
- 4
- 468
- 27
- 16
- 2
- 466
- 246
- 54
- 10
- 2
- 248
- 49
- 25
- 2
Сомнений в том, что Volga отечественная, больше нет. @bezposhady
- 643
- 42
- 10
- 8
- 4
- 126
- 20
- 1
- 325
- 197
- 49
- 10
- 9
- 6
В отечественной Volga обнаружили меню на старославянском языке. Импортозаместили 😎 @moscowauto
- 72
- 8
- 5
- 1
- 1
Импортозамещение идёт по плану, убедились блогеры на примере Волги. @rusbiz
Это просто экспортная версия Volga для Китая. Она там с Geely конкурировать будет 🫣
- 19
- 17
- 2
- 1