Коммерческие перевозки товаров не первой необходимости будут максимально уводить на сушу через Мариуполь. Так федеральные транспортные власти ответили на уловки малых грузоперевозчиков, которые буквально "изнасиловали" стационарные сканеры у Крымского моста. Глава ассоциации перевозчиков Цуркин уже все пояснил - неконкурентные малые грузоперевозки стали кратно расти и создали гигантскую нагрузку на сканеры у моста. Он напомнил, что грузам дорога только на сухопутный путь, хоть трасса периодически под атаками БПЛА. Иначе очереди на сканер в Крым - больше суток. Источники среди логистов подтверждают - ответные меры против "чудо-прицепов" размером с "Газель" резко усилят с 1 ноября. Уже не пускают часть микроавтобусов с товаром на сиденьях (без сидений давно разворачивают), эвакуаторы с прицепами и грузами вместо машин, микроавтобусы с прицепами. Начали разворачивать и легковые - некоторые специально покупали для этого "Волги" и "Жигули" с прицепами, набитыми коммерческим грузом. В чатах логистов пишут, что к зиме на мосту оставят только спецперевозки и пассажирские перевозки. То есть - легковые, автобусы, "каблучки" и пикапы, прицепы 750 кг бытового вида и наполнения, пассажирские микроавтобусы с частным багажом, эвакуаторы с разрешёнными машинами. Интересно, что огромную роль в запретах играет сообщество водителей фур и грузовых фургонов, которые активно пишут жалобы в Минтранс, ФСБ, властям. Они требуют, чтобы другие перевозчики тоже ездили через Новороссию не отнимали у них заказы и заработок. Так что "хитрым" придется осваивать азы безопасности на сухопутке.
- 5
- 4
- 3
- 1