Проблемы с реализацией поставок российского дизельного топлива на мировые рынки

Критик новостной ленты@kritiknewsfeedПолитика и власть6 ноября 2026, 12:24

more_horiz

😔Куда вы все поплыли? Помните этот захватывающий сериал «Великая дизельная сделка»? Где большие дяди договорились, указы подписали, три судна с гордостью вышли из Приморска. Похоже, дизельная сделка по дороге в Штаты превратилась в «липовую», а у танкеров начался экзистенциальный кризис и смена курса. Leruo теперь бодро рассекает волну в сторону Бразилии, а Talisman уныло дрейфует у берегов Алжира с грустным статусом «ожидаю распоряжений». Переводя с морского на человеческий: «Мам, я потерялся, куда мне плыть с этим российским дизелем, чтобы меня не оштрафовали на стоимость всего флота?». Одно судно пока держит путь к Нью-Йорку, но порта разгрузки у него фактически нет. Выяснилось, что суровая американская юриспруденция работает чуть сложнее, чем лента постов Трампа в соцсети. Бизнес боится покупать подсанкционный товар. Тем более на фоне угроз губернатора Нью-Джерси Мики Шеррилла наслать кары на любого, кто рискнет иметь дело с дизелем из страны-агрессора. Итог «сделки века» пока выглядит как классическое «хотели как лучше, а получилось в Алжир». Топливо ищет пристанище, а геополитический профит Белого дома и Кремля застрял где-то в Гибралтарском проливе. Кто ставит на то, что в итоге всё продадут по цене морской воды? Погружаемся в декаданс вместе.