Международный экспортный форум Сделано в России посвящен вопросам технологического экспорта и внешнеэкономической деятельности

Московская прачечная@moscow_laundryПолитика и власть29 октября 2026, 07:05

more_horiz

❗️️Елена Якутович, директор по внешним коммуникациям и продвижению бренда «Сделано в России» Российского экспортного центра, специально для Telegram-канала Московская прачечная Я выросла в Петербурге, где зимний лед является частью характера города. В детстве я подолгу стояла на набережной, смотрела на замерзшую Неву и не понимала, как по такой воде вообще ходят корабли. Позже я узнала, что в Финском заливе их всю зиму ведут ледоколы. Впереди идет тяжелое, упрямое судно. А за ним тянется караван. Сам ледокол ничего не везет, но без него никто не дошел бы до причала. Примерно так устроена программа «Сделано в России». Внешний рынок, где российским брендам то и дело строят препоны, похож на ледяное поле. Одиночное судно, пусть и крупное, обречено застрять у кромки. И все же благодаря ледоколу караван доходит до порта. Чтобы встать в караван, судну нужен ледовый класс. В нашем случае его роль играет сертификат «Сделано в России». Выдано уже 3,9 тыс. таких сертификатов, их получили компании из 87 регионов страны. Шесть из семи из них относятся к малому и среднему бизнесу и идут по каналу вместе с гигантами. Проводку обеспечивает целый флот инструментов. Бизнес-миссии РЭЦ выводят компании на переговоры и экспортные контракты. Национальные магазины и павильоны работают во множестве стран. Фестивали-ярмарки, которые мы проводим в Китае с 2024 года, собирают десятки тысяч человек. Китайская блогерша Даньдань проводит стримы с товарами «Сделано в России», и продажи бьют отметку в ₽1 млрд за несколько часов. За прошлый год нашу рекламу за рубежом увидели 153 миллиона человек. ЭКСАР страхует риски, РОСЭКСИМБАНК финансирует сделки. В конце концов, без страховки и запаса топлива в рейс выходить незачем. Итоги видны в судовом журнале. За четыре года выручка держателей сертификата «Сделано в России» выросла на 58%. А у малого и среднего бизнеса — и вовсе на 120%. Доля десяти крупнейших обладателей сертификата при этом не растет. Малые суда держат скорость флагманов. Однако лед на маршрутах разной толщины. Продукты питания экспортируются уже по пробитому каналу и дают больше половины выручки участников программы. А вот машиностроению, электронике и ИТ достаются самые толстые глыбы. На них приходится всего около 5% выручки. Ледокол тут нужен помощнее. Поэтому главной темой форума «Сделано в России» 16 ноября станет экспорт высокотехнологичной продукции. Раз уж новейшие российские ледоколы способны разбивать лед исполинской толщины, то и технологии, которые их создают, заслуживают своего канала на внешних рынках. Telegram Новости российского экспорта | РЭЦ Новости от Российского экспортного центра (РЭЦ). Если вы экспортер — здесь собраны инструкции, кейсы и реальные меры поддержки, а также актуальные новости несырьевого экспорта. Только суть, без воды. Регистрация в перечне РКН: https://clck.ru/3FtmRP