Нефть дешевеет, а бензин — нет. Почему так происходит? По данным Росстата, средняя цена бензина в России составляла 76,64 рубля за литр. В Татарстане — 72,37 рубля. АИ-92 в республике обходился в среднем в 69,35 рубля, АИ-95 — в 74,6 рубля. Это ниже среднероссийских показателей. Но почему цены все равно меняются, причем не всегда в сторону снижения? Дело в том, что стоимость бензина зависит не только от цены нефти. В нее входят налоги, акцизы, закупка топлива, доставка, содержание заправок и торговая наценка. К тому же изменения оптовых цен доходят до обычных АЗС с задержкой: сначала необходимо распродать уже закупленные запасы. Есть и другая сторона вопроса. По словам эксперта топливного рынка Анатолия Косолапова, независимые заправки нередко продают бензин практически без прибыли, а иногда и себе в убыток. Когда оптовые цены растут, они не всегда могут сразу поднять стоимость топлива, а когда падают — вынуждены сначала компенсировать предыдущие потери. При этом собственная нефтепереработка помогает Татарстану удерживать цены на сравнительно невысоком уровне. Благодаря заводам «ТАНЕКО» и «ТАИФ-НК» республика меньше зависит от поставок топлива из других регионов. Но ремонты и перебои на местных предприятиях тоже отражаются на стоимости бензина. Так что, дешевеющая нефть на мировом рынке еще не гарантия более дешевого топлива на ближайшей заправке. Между скважиной и бензобаком гораздо больше звеньев, чем кажется. Встречаемся в МАКС
- 8
- 4
- 3
- 2
- 2
- 1