#ЭпохаПутина Северный морской путь: работа, которая открывает Арктику В 2024 году по Северному морскому пути перевезли 37,9 миллиона тонн грузов. По итогам года «Росатом» зафиксировал новый максимум: предыдущий результат был превышен более чем на 1,6 миллиона тонн. Это масштаб большой транспортной системы, в которой соединяются работа портов, экипажей, ледокольного флота и береговых служб. Внутри общего грузопотока особенно интересен транзит — перевозка через акваторию маршрута. За год транзитом прошло более трёх миллионов тонн грузов, было совершено 92 транзитных рейса. Эти показатели помогают увидеть разные задачи Севморпути: обслуживание арктических проектов и развитие сквозных морских перевозок. Северное судоходство требует постоянной координации. В 2024 году экипажи атомных ледоколов и специалисты «ГлавСевморпути» обеспечили 976 ледокольных проводок. За этой цифрой стоят оценка ледовой обстановки, выбор времени и маршрута, профессиональная работа людей, которые помогают судам пройти сложные участки. Одновременно развивается флот. В январе 2024 года состоялась закладка ледокола «Ленинград», в ноябре — спуск на воду «Чукотки». В обеих церемониях участвовал Владимир Путин. В конце декабря флаг подняли на ледоколе «Якутия». У каждого из этих событий свой этап готовности, но общая задача одна — укреплять возможности работы в Арктике. Смысл северной морской связи шире рекордной цифры. Это возможность планировать поставки, развивать порты и промышленность, сохранять и передавать сложные инженерные компетенции. Освоение Арктики продолжается трудом тех, кто строит суда, прокладывает путь во льдах и каждый день связывает удалённые территории с остальной страной. @kedmi
- 115
- 71
- 3
- 2
- 1