Россия применила новую 40-килограммовую боеголовку для ударов по мостам Украины

Караульный по рейтингам @allratings Новости и СМИ2 октября 2026, 08:59

📌 Реактивные беспилотные летательные аппараты одноразового действия типа «Герань-4», «Герань-5+» (модификация «У») 📎 1. Общие сведения и назначение модификации 🧷 Модификация «У» (в полевой терминологии — «усатый» ) представляет собой глубокую модернизацию реактивного беспилотного аппарата-камикадзе. Главным конструктивным отличием является интеграция в носовую и крыльевые плоскости фюзеляжа выносных контактных датчиков целеуказания (штыревых замыкателей) длиной от 450 до 600 мм, расположенных под углом к вектору полета. 🔹 Основное оперативно-тактическое назначение: Поражение линейно-кабельных и высоковольтных объектов энергетической инфраструктуры (линий электропередачи 110–750 кВ, открытых распределительных устройств ТЭЦ/ГЭС). Разрушение сквозных ферменных металлоконструкций (мостовые переходы, путепроводы, мачты связи). Обеспечение гарантированного полного уничтожения материальной части БПЛА (двигательной установки, блоков инерциальной навигации) при огневом или радиоэлектронном противодействии со стороны противника. 📎 2. Конструктивные особенности боевой части 🧷 В отличие от базовых версий, оснащенных осколочно-фугасными зарядами для площадных целей, модификация «У» комплектуется комбинированной кумулятивно-режущей боевой частью (КРБЧ). 🔹 Механизм замыкания: Выносные «усы» представляют собой пустотелые тонкостенные трубки из легкого сплава с проложенным внутри изолированным проводником. При соприкосновении с препятствием (даже при скользящем ударе по высокопрочному кабелю) штырь сминается, замыкая внутренний контур на массу корпуса. 🔹 Принцип поражения: Электрический импульс передается на детонатор мгновенного действия. Боевая часть формирует узконаправленный кумулятивный нож (струю), способный за счет сверхвысокой температуры и давления физически перебивать стальные несущие тросы, силовые кабели и профильный прокат металлических опор. 📎 3. Модель и тактика боевого применения 🧷 Методика боевого применения подразделяется на четыре последовательных этапа: 🔹 Этап I: Высокоскоростной прорыв зоны ПВО Параметры полета: Выход в район цели осуществляется на маршевой скорости 350–500 км/ч на сверхмалых высотах (до 50 метров с огибанием рельефа местности). Противодействие перехвату: За счет использования реактивной тяги время нахождения аппарата в зоне видимости мобильных огневых групп сокращено в 2.5–3 раза по сравнению с поршневыми аналогами. Наведение на маршевом участке автономное (инерциальное), не зависящее от подавления сигналов GPS/ГЛОНАСС. 🔹 Этап II: Выход на линейную цель Проблема стандартного наведения: Попадание стандартным БПЛА в габариты опоры ЛЭП или кабель имеет крайне низкую вероятность из-за кругового вероятного отклонения (КВО) инерциальных систем. Решение: Аппарат выводится в створ прохождения трассы ЛЭП или вдоль оси мостового перехода. Выносные контактные датчики искусственно увеличивают габаритный силуэт БПЛА, создавая «фронтальную триггерную сеть» . 🔹 Этап III: Контактное взаимодействие и детонация При ударе по ЛЭП: Аппарату не требуется лобовое столкновение с пилоном. При пролете сквозь провода один из боковых или носовых «усов» зацепляет кабель. Происходит мгновенный подрыв КРБЧ на расстоянии полуметра от фюзеляжа, направленный в сторону препятствия. При ударе по мостам: Заход осуществляется в межферменное пространство или под арку путепровода. Контакт штыря с любой металлической балкой вызывает детонацию до того, как планер срикошетит от конструкции. 🔹 Этап IV: Вынужденная самоликвидация (Негативный сценарий) При повреждении планера зенитным огнем или при жестком подавлении бортовых систем комплексами РЭБ, БПЛА переходит в неуправляемое падение. За счет пространственного расположения штырей, при встрече с подстилающей поверхностью (земля, вода, кроны деревьев) под любым углом тангажа или крена происходит гарантированное замыкание взрывателя. Боеприпас детонирует в полном объеме, исключая захват противником неповрежденных узлов турбореактивного двигателя и плат управления.