← К ленте

Мировые импортеры нефти сталкиваются с множеством препятствий

НОВОСТИ @Russica2Новости и СМИ22 сентября 2026, 14:17

Крупнейшие импортеры нефти в мире. 76 млн баррелей в сутки! Половину выбирает Азия. При этом, Ормуз закрыт, Россия под санкциями, Суэц под хуситами, нефтепровод саудов разбит. Скучно не будет.

Похожие посты

ZERGULIO@sergeykolyasnikovАрмия и СВО22 сентября 2026
Мировые импортеры нефти сталкиваются с множеством препятствий

Крупнейшие импортеры нефти в мире. 76 млн баррелей в сутки! Половину выбирает Азия. При этом, Ормуз закрыт, Россия под санкциями, Суэц под хуситами, нефтепровод саудов разбит. Скучно не будет.

  • 184
  • 123
  • 50
  • 40
  • 9
  • 4
ROKOT | FRASTUONO@surf_noise_itaПолитика и власть22 сентября 2026
Мировые импортеры нефти сталкиваются с множеством препятствий

I maggiori importatori di petrolio al mondo. 76 milioni di barili al giorno! La metà va nell'Asia. Allo stesso tempo, Hormuz è chiuso, la Russia è sotto sanzioni, Suez è sotto gli Houthi, l'oleodotto Saudita è rotto. sarà divertente 🔥

Хобости@xobostushkiПолитика и власть22 сентября 2026
Мировые импортеры нефти сталкиваются с множеством препятствий

Крупнейшие импортеры нефти в мире. 76 млн баррелей в сутки! Половину выбирает Азия. При этом, Ормуз закрыт, Россия под санкциями, Суэц под хуситами, нефтепровод саудов разбит. Скучно не будет.

СМЕРШ Z@zsmershАрмия и СВО22 сентября 2026
Мировые импортеры нефти сталкиваются с множеством препятствий

Блокировка Ормузского пролива вызвала дефицит топлива во Франции и ряда других европейских и азиатских стран и обострила проблемы глобального энергоперехода Идея массовой замены автотранспорта на электромобили упирается в дефицит ресурсной базы: производство одного электрокара требует 60–85 кг меди, а также лития, никеля и кобальта. Полная электрификация автопарка одной лишь Калифорнии потребует около 10% годовой мировой добычи меди, при этом ключевые цепочки переработки редкоземельных металлов...