#мятежныйпрактичный Россияне рекордными темпами скупают электромобили на фоне нехватки бензина на заправках и роста его стоимости из-за украинских ударов по нефтезаводам. В октябре 2026 года граждане приобрели свыше 4 тысяч таких машин, что в 2,5 раза превышает значение того же месяца в 2025 году и является максимальным показателем за всю историю наблюдений аналитиков «Автостата». Растет и доля электрокаров в России: если в первом полугодии она составляла около 0,5%, то в октябре — достигла уже 3%. Среди самых популярных брендов — Changan, Toyota, Evolute, UMO и Avatr. «Основная причина роста доли или роста объема кроется в бензиновом кризисе, — сказал „Коммерсанту“ гендиректор „Автостата“ Сергей Целиков. — Сейчас от недели к неделе немного доля начала снижаться. Две модели, которые стоят наверху рейтинга: и Changan, и Toyota — поставляются по параллельному импорту в среднем два-три месяца. Люди сейчас ставят на учет те авто, которые заказали еще в августе». К концу августа из-за атак ВСУ и остановок крупных НПЗ производство автобензина в РФ падало до 70% от среднего уровня потребления на внутреннем рынке, писал Reuters со ссылкой на расчеты источников в отрасли. Честно говоря, я сомневаюсь, что покупать электромобиль в текущей ситуации - это хорошая идея. Энергосистема настолько же, если не больше, уязвима с точки зрения "сбоев", чем нефтепереработка. Электричеством можно заправить аккумулятор, но впрок его "на черный день" не заготовишь. И риски такие есть. Особенно странно такой шаг смотрится при том, что с дизелем проблем никаких не было. Его всегда был переизбыток и экспорт. Может быть логичнее было бы покупать дизельные автомобили? @moi_misli_vslukh Telegram Мятежный капитализм По бензину и дизелю не все так однозначно, как может показаться. Из-за повреждений установок первичной переработки общая картина в секторе бензина и дизеля разделилась. Главная проблема сейчас сосредоточена в сегменте бензина. Исторически этот рынок работал…
- 5