Большая часть украинских F-16 не готовы к бою из-за проблем с техобслуживанием

The Moscow Times@moscowtimes_ruПолитика и власть30 сентября 2026, 09:04

Украина осталась без большинства истребителей F-16, способных сбивать реактивные дроны Новые российские дроны с реактивным двигателем, способные развивать скорость в три с лишним раза больше, чем обычные «шахеды», стали головной болью для украинской ПВО. Она сбивает менее 60% таких беспилотников, тогда как раньше коэффициент поражения превышал 90%. Пока не разработаны новые перехватчики, самым эффективным средством борьбы с реактивными дронами были переданные Украине американские истребители F-16; однако больше половины из них в такой ответственный момент не летают, пишет The Wall Street Journal. Эти самолеты оказались на приколе из-за проблем с техническим обслуживанием, рассказал газете источник в западных странах. По его словам, при нынешних темпах эксплуатации и обслуживания Киев рискует остаться без всех истребителей F-16 к концу года. После 300 часов налета F-16 требуют технического осмотра для поддержания в рабочем состоянии двигателя, авионики, гидравлики, топливопроводов и других систем. Эти работы по контракту с США на $235,5 млн проводит бельгийская Sabena Aerospace Engineering. В самих США такой осмотр обычно занимает от двух до шести недель, но «в Бельгии он длится до 40 недель», рассказал контр-адмирал ВМС США в отставке Марк Монтгомери. Подробнее Подписаться на @moscowtimes_ru Купить надежный VPN

  • 267
  • 160
  • 42
  • 20
  • 18
  • 14
  • 11
  • 8
  • 6
  • 5
  • 3

Похожие посты

Анатолий Шарий@asupersharijНовости и СМИ30 сентября 2026
Большая часть украинских F-16 не готовы к бою из-за проблем с техобслуживанием
  • Фото поста канала Анатолий  Шарий

F-16 наше все! Но есть нюанс. Из-за задержек с техническим обслуживанием большая часть украинских F-16 сейчас небоеспособна. После 300 часов налёта F-16 требуют планового техосмотра. Их отправляют в Бельгию и там делают «ТО». В Бельгии такой осмотр может занимать до 40 недель. Более половины украинских F-16 сейчас имеют проблемы с техническим обслуживанием.

  • 7.3К
  • 1.3К
  • 571
  • 325
  • 222
  • 204
Раньше всех. Ну почти@bbbreakingНовости и СМИ30 сентября 2026
Большая часть украинских F-16 не готовы к бою из-за проблем с техобслуживанием

Украина может остаться без истребителей F-16 к концу года — уже сейчас более половины воздушных судов стоят в очереди на техобслуживание, пишет The Wall Street Journal. В публикации отмечается, что после примерно 300 часов полета истребители должны проходить проверку основных систем. В США такая процедура обычно занимает от двух до шести недель, тогда как в Бельгии, где обслуживаются воздушные суда киевского режима, она может длиться до 40 недель. При нынешних темпах эксплуатации и обслуживани...

Операция Z: Военкоры Русской Весны@rvvoenkorНовости и СМИ30 сентября 2026
Большая часть украинских F-16 не готовы к бою из-за проблем с техобслуживанием
  • Фото поста канала Операция Z: Военкоры Русской Весны

‼️🇺🇦✈️ Более половины украинских F-16 небоеспособны, скоро такими могут стать все, — WSJ ▪️По данным источников издания, при нынешней интенсивности эксплуатации и темпах ремонта Украина рискует до конца года столкнуться с простоем и оставшейся части парка F-16 из-за проблем с техническим обслуживанием. ▪️Среди причин задержек называют дефицит отдельных комплектующих и повышенную нагрузку на самолёты в боевых условиях, из-за которой обслуживание может требоваться чаще. ▪️Плановый техосмотр F-1...

  • 1.9К
  • 463
  • 117
  • 56
  • 42
  • 17
Рыбарь@rybarНовости и СМИ1 октября 2026
Большая часть украинских F-16 не готовы к бою из-за проблем с техобслуживанием

📝Не прошли ТО📝 Мало поставить технику — ее еще нужно уметь правильно использовать. А это может стать проблемой, как это произошло с переданными т.н. Украине F-16, которые требуют планового обслуживания после 300 часов налета. Сейчас ремонт производят в Бельгии, где он занимает до 10 месяцев (для сравнения, в США это обычно 2-6 недель). Около половины парка F-16 находится в подвешенном состоянии, а при нынешних темпах эксплуатации боеготовые борта у т.н. Украины могут закончиться к концу года...

Рыбарь@rybarНовости и СМИ1 октября 2026
Большая часть украинских F-16 не готовы к бою из-за проблем с техобслуживанием
  • Фото поста канала Рыбарь

▶Итоги 1 октября видеосводка от руководителя проекта @rybar Михаила Звинчука специально для @SolovievLive Украинские F-16 всё чаще простаивают из-за проблем с ремонтом и нехватки запчастей. Обслуживание одного борта в Бельгии после 300 часов налёта может занимать до 10 месяцев — в результате значительная часть парка остаётся небоеспособной. Военный бюджет России продолжает расти, тогда как на фоне увеличения расходов на оборону обсуждается сокращение финансирования образования и социальной сфе...

Белорусский силовик@belarusian_silovikАрмия и СВО30 сентября 2026
Большая часть украинских F-16 не готовы к бою из-за проблем с техобслуживанием

Украина может лишиться всех исправных истребителей F-16 к концу года, пишет The Wall Street Journal. Более половины переданных Киеву самолётов уже не участвуют в боевых вылетах из-за затянувшегося технического обслуживания. ТО, как правило, проводится в Бельгии и занимает достаточно много времени — около 3 месяцев. БС в TG ✊ | БС в МАХ 🤫

  • 1.1К
  • 235
  • 135
  • 71
  • 50
  • 37
Политика Страны@stranauaПолитика и власть30 сентября 2026
Большая часть украинских F-16 не готовы к бою из-за проблем с техобслуживанием
  • Фото поста канала Политика  Страны

Украина может остаться без истребителей F-16 к концу года – уже сейчас более половины воздушных судов стоят в очереди на техобслуживание, пишет The Wall Street Journal. В публикации отмечается, что после примерно 300 часов полета истребители должны проходить проверку основных систем. В США такая процедура обычно занимает от двух до шести недель, тогда как в Бельгии, где обслуживаются воздушные суда ВСУ, она может длиться до 40 недель. При нынешних темпах эксплуатации и обслуживания Киев может ...

Политика Страны@stranauaПолитика и властьвчера
Большая часть украинских F-16 не готовы к бою из-за проблем с техобслуживанием

Зеленский подтвердил, что около половины украинских F-16 простаивают на ремонте в Европе и не могут применяться ВСУ. В интервью Financial Times президент заявил, что из-за длительного ремонта многие самолеты недоступны, когда особенно нужны для защиты неба. Поэтому часть обслуживания F-16 хотят перенести в Украину. Сайт "Страна" | X/Twitter | Прислать новость/фото/видео | Реклама на канале | Помощь Telegram Политика Страны Украина может остаться без истребителей F-16 к концу года – уже сейчас...

Военный Осведомитель@milinfoliveАрмия и СВО30 сентября 2026
Большая часть украинских F-16 не готовы к бою из-за проблем с техобслуживанием
  • Фото поста канала Военный  Осведомитель

Очередное подтверждение дефицита ракет "воздух-воздух" AIM-9 и AIM-120 для украинских F-16, вынуждающих их все чаще использовать 20-мм пушку M61A1 Vulcan. Bloomberg пишет, что Украина ведет переговоры с несколькими странами и производителями в Европе по поводу поставок десятков тысяч 20-мм снарядов для истребителей F-16. По информации издании, для одного перехвата требуется около 150 снарядов, то есть примерно 10 тысяч штук на день. Военный Осведомитель

  • 437
  • 128
  • 55
  • 20
  • 11
  • 11
Военный Осведомитель@milinfoliveАрмия и СВО30 сентября 2026
Большая часть украинских F-16 не готовы к бою из-за проблем с техобслуживанием
  • Фото поста канала Военный  Осведомитель

Большая часть украинских F-16 находятся в небоеспособном состоянии из-за проблем с техобслуживанием в Бельгии, пишет издание Wall Street Journal. После 300 часов налета истребители F-16 нуждаются в проведении этапного технического обслуживания для двигателя, авионики, гидравлики, топливопроводов и прочего, которое осуществляется бельгийской компанией Sabena Aerospace Engineering по контракту с США. Весь процесс в Бельгии занимает до 40 недель, тогда как в США аналогичные работы выполняют в срок...

  • 627
  • 164
  • 66
  • 42
  • 34
  • 26