Рынок грузовиков: глобальное падение и локальный отскок Статистика продаж в октябре оказалась противоречивой. По данным Автостата, за месяц продано 4 тыс. новых тяжелых грузовиков (от 16 тонн) - на 20% меньше, чем годом ранее. ▶️Зато это на 17% больше, чем в сентябре. И вообще, в абсолютных величинах это рекорд года. Статистика с начала года практически не изменилась. Продано 31,8 тыс. новых тяжелых грузовиков, -16% в годовом выражении. ▶️Продажи среднетоннажных (3,5-16 тонн) грузовиков рухнули сильнее - на 29% год к году и на 9% к сентябрю, до 0,86 тыс. шт. За январь-октябрь рынок MCV остается в красной зоне (-7%, продано 9,29 тыс. единиц). Отметим, что в октябре сменился лидер - КамАЗ обошел традиционно лидирующий в этом сегменте GAZ. ▶️По LCV снова серьезное падение в годовом выражении: -24% в октябре и -20% (до 56,9 тыс. единиц) за 10 месяцев. Зато второй месяц подряд по продажам устанавливается рекорд года. В октябре продано 7,1 тыс. машин - на 3,1% больше, чем в сентябре. ▶️Данные Минпромторга привычно показывают чуть лучшую динамику. Так, по LCV падение за октябрь оценивается в 21,6%, а за десять месяцев - в 16,5%. По грузовикам министерство объединяет данные по тяжелым и среднетоннажным машинам: ⚫️-15,3% (до 5,14 тыс.) в октябре по сравнению с прошлым годом, но +14,9% к сентябрю; ⚫️-8,3% (до 42,6 тыс.) за десять месяцев. ™️ Грузопоток в Telegram | в MAX
- 1