#новости #вооружение #нато #балтика Шведы продолжают эволюцию своего, уже легендарного, быстроходного десантного катера Combat Boat 90 (CB90). Новый вариант, известный как CB90 Capability X (CB90 CX), изначально будет предлагаться в трех конфигурациях: для разведки, наблюдения и рекогносцировки (ISR), противокорабельной борьбы и противовоздушной обороны малой дальности (SHORAD). При общей длине 18 м, ширине 4 м и осадке 1,1 м CB90 CX на 1,4 м длиннее и на 0,3 м шире, чем вариант CB90 Next Generation (NG). Благодаря двум водометным двигателям мощностью 1100 л. с. лодка развивает максимальную скорость более 40 узлов при полной загрузке и может пройти более 300 морских миль со скоростью около 40 узлов. Вместить до 10 членов экипажа. Конфигурация ISR оснащена трехкоординатным радаром Saab Sea Giraffe 1X X-диапазона, который вращается со скоростью 60 оборотов в минуту, обеспечивая обзор воздушных и надводных целей на 360 градусов, и имеет дальность обнаружения воздушных целей более 100 км. Радар установлен на мачте новой конструкции, которая достигает 11 м в высоту, что позволяет кораблю видеть острова архипелага. В нижнем положении мачта высотой 4 м не мешает кораблю развивать высокую скорость. Дистанционно управляемый боевой модуль Saab Trackfire, оснащенный 12,7-мм или 30-мм установками, обеспечивает защиту от беспилотных летательных аппаратов. Противокорабельная версия, оснащенная противокорабельной ракетой «Марс-ER» компании MBDA, которая имеет дальность действия более 100 км при использовании внешних источников целеуказания. Вариант SHORAD вооружен артиллерийской установкой Seasnake 30 производства Rheinmetall, которая стреляет боеприпасами KCE-30 калибра 30 x 173 мм. Ее основные цели — вертолеты, беспилотники и барражирующие боеприпасы, а второстепенные — наземные цели, малые десантные корабли и патрульные катера. Проект Combat Boat 90 (CB90) давно уже вышел за рамки боевого катера. На сегодняшний день это платформа постоянно расширяет свой функционал. О том, что эти катера проходят обкатку на Черном море в составе ВМСУ, я писал не единожды. В итоге, Балтийскому флоту, который практически не развивается, а скорее стагнирует, ничего хорошего не светит. #новости #вооружение #нато #балтика Шведы продолжают эволюцию своего, уже легендарного, быстроходного десантного катера Combat Boat 90 (CB90). Новый вариант, известный как CB90 Capability X (CB90 CX), изначально будет предлагаться в трех конфигурациях: для разведки, наблюдения и рекогносцировки (ISR), противокорабельной борьбы и противовоздушной обороны малой дальности (SHORAD). При общей длине 18 м, ширине 4 м и осадке 1,1 м CB90 CX на 1,4 м длиннее и на 0,3 м шире, чем вариант CB90 Next Generation (NG). Благодаря двум водометным двигателям мощностью 1100 л. с. лодка развивает максимальную скорость более 40 узлов при полной загрузке и может пройти более 300 морских миль со скоростью около 40 узлов. Вместить до 10 членов экипажа. Конфигурация ISR оснащена трехкоординатным радаром Saab Sea Giraffe 1X X-диапазона, который вращается со скоростью 60 оборотов в минуту, обеспечивая обзор воздушных и надводных целей на 360 градусов, и имеет дальность обнаружения воздушных целей более 100 км. Радар установлен на мачте новой конструкции, которая достигает 11 м в высоту, что позволяет кораблю видеть острова архипелага. В нижнем положении мачта высотой 4 м не мешает кораблю развивать высокую скорость. Дистанционно управляемый боевой модуль Saab Trackfire, оснащенный 12,7-мм или 30-мм установками, обеспечивает защиту от беспилотных летательных аппаратов. Противокорабельная версия, оснащенная противокорабельной ракетой «Марс-ER» компании MBDA, которая имеет дальность действия более 100 км при использовании внешних источников целеуказания. Вариант SHORAD вооружен артиллерийской установкой Seasnake 30 производства Rheinmetall, которая стреляет боеприпасами KCE-30 калибра 30 x 173 мм. Ее основные цели — вертолеты, беспилотники и барражирующие боеприпасы, а второстепенные — наземные цели, малые десантные корабли и патрульные катера. Проект Combat Boat 90 (CB90) давно уже вышел за рамки боевого катера. На сегодняшний день это платформа постоянно расширяет свой функционал. О том, что эти катера проходят обкатку на Черном море в составе ВМСУ, я писал не единожды. В итоге, Балтийскому флоту, который практически не развивается, а скорее стагнирует, ничего хорошего не светит.
- 12
- 2
- 2