«Нормально ли использовать обочину как полосу разгона?» Краснов ответил Жители «Зеленой гавани» и те, кто часто бывает там, сразу узнают этот выезд. Дело вот в чем: если вы едете из этого ЖК в Минск, то вам в любом случае придется сворачивать на МКАД. Но на пересечении с кольцевой отсутствует полоса разгона — нужно сразу «нырять» в крайнюю правую полосу. Когда поток плотный, сделать это не так уж легко. ✏️ Минчанка опубликовала в Threads вопрос на обсуждение: «Нормально ли при выезде на МКАД поворачивать на обочину, использовать ее в качестве полосы разгона, а потом перестраиваться через сплошную?» Вопрос, судя по комментариям, оказался особенно болезненным для владельцев малолитражек и большой техники. Мы решили переадресовать его Краснову. 🔍 Комментарий автоинструктора Юрия Краснова — Мы про этот участок уже делали материал и говорили о том, что там нужно сделать полосу разгона. Тем более что там хватает для этого места. Когда на скоростную дорогу делают выезд без полосы разгона — это небезопасная организация дорожного движения. А то, что водители в таких местах ради своей безопасности и безопасности других водителей выезжают на обочину, чтобы разогнаться — это можно назвать вынужденными действиями. К слову, в мае под Минском начали строить новую дорогу от МКАД в «Зеленую гавань». Она пройдет параллельно существующей и ведущей в ЖК. Первый отрезок — около 2260 м — продлится до ж/д переезда. Не исключено, что выезд на МКАД тоже будет переделан — по крайней мере, на это надеются местные жители.
- 77
- 43
- 9
- 5
- 5
- 4
- 1