Минтранс рапортует об успехах, но регионы тонут в грязи: что не так со статистикой? Глава Минтранса Андрей Никитин заявил, что более 50% россиян довольны дорогами. Красивая цифра для отчетов, но стоит свернуть с федеральных трасс М-11 или М-12, как глянцевая картинка рушится. Вот реальные факты за последние месяцы, о которых молчат в министерстве: 📈 Кризис бюджетов: Цены на дизель для спецтехники подскочили на 76%, а на битум — на 45%. Из-за жесткого дефицита денег регионы массово урезают расходы на инфраструктуру и сокращают объемы ремонта. 🚜 Сельская глушь: Почти у 34% загородных поселков и деревень вообще нет дорожного покрытия, а еще 28% довольствуются гравием. Осенью и весной миллионы людей традиционно остаются отрезанными от скорых и продуктов. 📋 Реестр вместо ремонта: Чиновники запускают единый реестр ограничений, чтобы за 15 дней предупреждать о перекрытиях. Водители иронизируют: в глубинке проще внести в этот список целые области целиком, где дорог нет годами. Опросы в сытой Москве — тактика удобная. Но реальную оценку Минтрансу нужно ставить на разбитых региональных направлениях, где люди оставляют колеса и зарплаты в автосервисах. Честно - и точка. Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ
- 12
- 5
- 2
- 1