Россия планирует увеличить экспорт дизельного топлива в ноябре на мировые рынки

Никто в США не хочет покупать российский дизель — слишком велики риски…Танкеры из России скорее всего повернут в Бразилию Американский бизнес опасается юридических и репутационных издержек, связанных с покупкой российского дизеля в рамках сделки Путина и Трампа. Теперь танкеры с российским топливом могут уйти в Бразилию. Опасения связаны с промежуточными выборами в Конгресс 3 ноября. Если демократы победят, бизнес может столкнуться с претензиями из-за покупки фактически все еще подсанкционного топлива. С 16 по 22 октября из балтийского Приморска в сторону США вышли три танкера с дизелем: TALISMAN (под санкциями США и ЕС), LERUO (под санкциями Британии и ЕС) и AGIOI FANENDES. Ещё один танкер должен был выйти вчера, но на сегодня информации о нем нет. Вместе 3 танкера перевозят около 140 тыс. тонн топлива, то есть меньше трети суточного потребления США. Ориентировочное время прибытия — 7–11 ноября. Всего по этой сделке в США до апреля должны поставить 4,8 млн тонн дизеля. Как пишет Reuters, танкер Leruo изменил пункт назначения на неопределенное «Атлантическое побережье — жду указаний», а два других первоначально указали традиционные места прибытия в Турции и Бразилии. Двухпартийная группа конгрессменов уже призвала компании не содействовать закупке, транспортировке, импорту, разгрузке, хранению, финансированию или распространению дизельного топлива российского происхождения. 27 октября члены Конгресса направили крупнейшим американским банкам, портам и дистрибьюторам топлива письма, в которых предупредили о возможных судебных исках и ответственности за сделки с топливом из России. Ввоз российского дизеля в США прямо запрещает Ending Importation of Russian Oil Act от 2022 года. Согласно документу, президент может снять запрет на поставки топлива из России (через 90 дней после того, как письменно уведомит Конгресс) только если Россия прекращает военные действия против Украины и не представляет угрозы какой-либо стране НАТО. Трамп так и не уведомил конгресс, а условия для снятия не были выполнены. В конгрессе сочли такой шаг опасным. Неудивительно , что обещанного Трампом снижения в США пока нет — дизель продают за 6,3 доллара за галлон. Это чуть больше, чем на момент заключения сделки Путина и Трампа. На фото: танкер Leruo / Vessel Finder