Киевляне могут пересаживаться на паромы и велосипеды в случае разрушения мостов, — нардеп Крейденко 🤡 Если мосты Киева будут выведены из строя, два берега могут связать паромами и понтонными переправами, заявил депутат зРады Владимир Крейденко В парламентском комитете по вопросам транспорта начали обсуждать, чем можно заменить мосты через Днепр в случае серьёзных повреждений: ▪️Паромы — один из главных вариантов. Отдельные переправы предлагают запустить для грузовиков с продуктами, лекарствами, товарами первой необходимости и другие — для пассажиров. Один из возможных маршрутов — от района «Славутич» до Почтовой площади, где пассажиры смогут пересесть на метро; ▪️Понтонные переправы — также рассматриваются как временная альтернатива, хотя полностью заменить мосты они не смогут; ▪️Больше автобусов и реверсивное движение — количество полос на оставшихся переправах предлагают менять в зависимости от потока ▪️Велосипедные хабы — могут появиться возле «Славутича», «Выдубичей», «Арсенальной» и «Левобережной» Киевляне могут пересаживаться на паромы и велосипеды в случае разрушения мостов, — нардеп Крейденко 🤡 Если мосты Киева будут выведены из строя, два берега могут связать паромами и понтонными переправами, заявил депутат зРады Владимир Крейденко В парламентском комитете по вопросам транспорта начали обсуждать, чем можно заменить мосты через Днепр в случае серьёзных повреждений: ▪️Паромы — один из главных вариантов. Отдельные переправы предлагают запустить для грузовиков с продуктами, лекарствами, товарами первой необходимости и другие — для пассажиров. Один из возможных маршрутов — от района «Славутич» до Почтовой площади, где пассажиры смогут пересесть на метро; ▪️Понтонные переправы — также рассматриваются как временная альтернатива, хотя полностью заменить мосты они не смогут; ▪️Больше автобусов и реверсивное движение — количество полос на оставшихся переправах предлагают менять в зависимости от потока ▪️Велосипедные хабы — могут появиться возле «Славутича», «Выдубичей», «Арсенальной» и «Левобережной»
- 95
- 39
- 12
- 8
- 3
- 1