🇪🇺📉 Экспорт европейской стали резко сократился на 20%, поскольку Европа теряет конкурентоспособность на мировом рынке. Экспорт европейской стали на рынки, расположенные за пределами блока, снизился на 20% в первой половине 2026 года, что привело к уменьшению количества заказов для производителей, в то время как внутренний спрос едва растет. Высокие затраты на энергию оказывают дополнительное давление на отрасль, которая и так работает далеко не на полную мощность. Снижение наблюдается на самых разных рынках. По данным пресс-релиза Европейской ассоциации сталелитейной промышленности от 1 октября, поставки в США сократились на 29%, в Индию – на 24%, в Турцию – на 21%, а в Китай – на 18%. Это свидетельствует о том, что слабость европейского экспорта выходит далеко за рамки каких-либо отдельных торговых отношений. Производство стали в Европейском союзе достигло рекордного минимума в 125,8 миллиона тонн в 2025 году и снизилось еще на 1% в первые пять месяцев 2026 года. Коэффициент использования мощностей незначительно увеличился до 67%, но примерно треть производственных мощностей оставалась неиспользованной. Это создает сложную ситуацию с точки зрения затрат. Предприятиям приходится распределять затраты на обслуживание, персонал и другие постоянные расходы на меньший объем производства. Высокие цены на энергию усугубляют эту проблему, затрудняя предложение конкурентоспособных цен на зарубежных рынках без снижения прибыли. По данным EUROFER, в последнее время цены на газ выросли на 132% по сравнению с уровнем начала года. Эти цифры не показывают, какая часть снижения экспорта была вызвана высокими ценами на энергию. Однако они демонстрируют несколько факторов, действующих одновременно: снижение иностранных продаж, неиспользуемые предприятия и возобновление роста ключевых производственных расходов. Снижение импорта не позволило Европейскому союзу полностью отказаться от роли значительного импортера стали. В ближайшее время европейские покупатели не могут рассчитывать на существенное улучшение ситуации. Ожидается, что видимое потребление стали, показатель рыночного предложения, который включает изменения в запасах, вырастет всего на 0,1% в 2026 году. Ожидается, что производство автомобилей снова сократится, что ограничит спрос со стороны важного потребителя. Даже прогнозируемое восстановление потребления стали на 2,3% в 2027 году не позволит ему достичь уровня 2019 года, который составит около 7 миллионов тонн. Это прогноз частичного восстановления, но возвращение к прежнему уровню спроса пока не предвидится. Для Европы промышленное ограничение очевидно: защита внутреннего рынка сама по себе не может сделать европейские предприятия конкурентоспособными на мировом рынке. Восстановление производства стали требует доступных цен на энергию и стабильных заказов. Без этого амбиции по достижению большей промышленной автономии будут опираться на предприятия, которые имеют производственные мощности, но не имеют экономических условий для их использования. ❤️
- 4
- 1