Проблемы логистики и падение темпов роста российской металлургической отрасли

КОВАЛЕВ. НОВОСТИ@kovalevnewsПолитика и власть27 октября 2026, 13:35
  • Фото поста канала  КОВАЛЕВ. НОВОСТИ

Промышленность: борьба за выживание при недоступном финансировании 🔸 Коллеги с канала «Тот самый Горин» приводят много ярких примеров того, что происходит сейчас на конкретных промышленных предприятиях из разных отраслей. Все это – куда сложнее, чем просто стагнация, которую показывают усредненные околонулевые данные по динамике промышленного производства. Сложность этой ситуации в том, что она маскирует контрасты: все больше производств попадает в отрицательную зону и по прибыли, и по выручке, и по загрузке мощностей. Строительный комплекс, производство цемента, деревообработка, металлургия, автопром, станкостроение, вагоностроение – все они испытывают спад сразу по многим параметрам. И это не проблемы каких-то отдельных предприятий, которые, как любят намекать в ЦБ, сами виноваты, принимая неправильные управленческие решения. Это уже системная ситуация. И эта ситуация уже достигла той стадии, когда падающие производства тянут за собой остальные, свою цепочку поставщиков и смежников, а вслед за этим – доходы и спрос всех причастных к этим производствам. Эта цепная реакция дойдет и до тех производств, которые пока работают «в плюс». Стоит добавить, что не останется в стороне и бюджетная сфера, и потребительский сектор, потому что от падающей промышленности и налоги тоже будут падать. Как это переломить? Коллеги говорят об этом прямо – нужно обеспечить доступное финансирование. Помогать тем производствам, которые сейчас пытаются «оттолкнуться ото дна», осваивая новые виды продукции, новые рынки. Но при такой стоимости финансирования, как мы имеем сейчас, сделать это крайне трудно. И если раньше можно было уповать на бюджетные субсидии или займы институтов развития, то сейчас с этим гораздо сложнее – бюджетные средства крайне ограничены. Очевидный и самый простой выход – это продолжить снижение ключевой ставки и дать возможность реализовать те планы, которые есть у промышленников и инженеров. Такое решение работало бы на достижение сразу нескольких стратегических целей – запуск нового инвестиционного цикла, формирование «экономики предложения», восстановление роста экономики и бюджетной стабильности. С сохранением высоких ставок нас ждет совсем иной сценарий, очень напоминающий знаменитое выражение о «нулевой инфляции на кладбище». #инфляция #инвестиции #ключевая_ставка #промышленность #финансирование

Похожие посты

Пятилетка@pyatiletka111Политика и власть24 октября 2026
Проблемы логистики и падение темпов роста российской металлургической отрасли

Коллеги бьют тревогу - российская металлургическая отрасль оказалась зажата в тиски. Атаки вражеских беспилотников отрезали экспортные маршруты через южные порты, а РЖД фактически отказывает в перевозке продукции — ассоциация «Русская сталь» уже просит о приоритетном доступе к железнодорожным мощностям и локомотивах. Отечественных экспертов беспокоит такой вопрос: если логистический коллапс затянется, какие именно переделы металлургической цепочки первыми начнут сокращать производство и кто из...

  • 1
Критик новостной ленты@kritiknewsfeedПолитика и власть24 октября 2026
Проблемы логистики и падение темпов роста российской металлургической отрасли

Коллеги бьют тревогу - российская металлургическая отрасль оказалась зажата в тиски. Атаки вражеских беспилотников отрезали экспортные маршруты через южные порты, а РЖД фактически отказывает в перевозке продукции — ассоциация «Русская сталь» уже просит о приоритетном доступе к железнодорожным мощностям и локомотивах. Отечественных экспертов беспокоит такой вопрос: если логистический коллапс затянется, какие именно переделы металлургической цепочки первыми начнут сокращать производство и кто из...

Пророк России@prorokrussiaПолитика и власть25 октября 2026
Проблемы логистики и падение темпов роста российской металлургической отрасли

Коллеги из телеграм канала "Пятилетка" пишут об ухудшении экономического климата в России. Мы уже писали о сложной ситуации в строительной отрасли этой осенью. Проблемы металлургов продолжают усугбляться. Нехватка подвижного состава на РЖД подливает масло в огонь, так как вывозить продукцию все проблематичнее. Нездоровые тенденции в экономике сохраняются в течение года, но увеличение количества коллективных банкротов уже не просто звонок, а набат для Кремля. Пока никаких действенных мер власти ...

Хартия-97%@charter97_orgПолитика и власть28 октября 2026
Проблемы логистики и падение темпов роста российской металлургической отрасли
  • Фото поста канала  Хартия-97%

Решающим фактором становится системное давление на российскую промышленность: https://qnl9lx-c97-org.cdn.ampproject.org/c/s/qnl9lx.c97.org/ru/news/2026/10/28/703486/

  • 103
  • 20
  • 14
  • 7
  • 5
  • 2
Пятилетка@pyatiletka111Политика и власть25 октября 2026
Проблемы логистики и падение темпов роста российской металлургической отрасли

Железный откат: металлурги не вытягивают войну. Российская экономика вступила в полосу серьезных испытаний, ведь прежние драйверы роста исчерпали свой потенциал, а накопившиеся структурные диспропорции начали разрушать ключевые секторы тяжелой промышленности. Военное кейнсианство, которое долгое время искусственно разгоняло показатели за счет масштабных бюджетных вливаний, ожидаемо сдулось окончательно, поскольку министерство экономического развития оказалось вынуждено переписать официальный ма...

  • 1
Пятилетка@pyatiletka111Политика и власть25 октября 2026
Проблемы логистики и падение темпов роста российской металлургической отрасли

Коллеги из телеграм канала "Пятилетка" пишут об ухудшении экономического климата в России. Мы уже писали о сложной ситуации в строительной отрасли этой осенью. Проблемы металлургов продолжают усугбляться. Нехватка подвижного состава на РЖД подливает масло в огонь, так как вывозить продукцию все проблематичнее. Нездоровые тенденции в экономике сохраняются в течение года, но увеличение количества коллективных банкротов уже не просто звонок, а набат для Кремля. Пока никаких действенных мер власти ...

  • 1
СМАРТЛАБ НОВОСТИ@newssmartlabПолитика и власть23 октября 2026
Проблемы логистики и падение темпов роста российской металлургической отрасли

МНЕНИЕ: Кризис на финансовом рынке Южной Кореи может ударить по российскому экспорту СПГ, угля и металлов в Азию — Известия Читать далее 👉 https://smartlab.news/i/208257 мы в max

  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
Донбасский Кейс@donbasscaseПолитика и власть27 октября 2026
Проблемы логистики и падение темпов роста российской металлургической отрасли

Коллеги бьют тревогу - российская металлургическая отрасль оказалась зажата в тиски. Атаки вражеских беспилотников отрезали экспортные маршруты через южные порты, а РЖД фактически отказывает в перевозке продукции — ассоциация «Русская сталь» уже просит о приоритетном доступе к железнодорожным мощностям и локомотивах. Отечественных экспертов беспокоит такой вопрос: если логистический коллапс затянется, какие именно переделы металлургической цепочки первыми начнут сокращать производство и кто из...

Скурлатов live 2.0 РЕЗЕРВ@skurlatovlive2_0Политика и власть24 октября 2026
Проблемы логистики и падение темпов роста российской металлургической отрасли

Коллеги бьют тревогу - российская металлургическая отрасль оказалась зажата в тиски. Атаки вражеских беспилотников отрезали экспортные маршруты через южные порты, а РЖД фактически отказывает в перевозке продукции — ассоциация «Русская сталь» уже просит о приоритетном доступе к железнодорожным мощностям и локомотивах. Отечественных экспертов беспокоит такой вопрос: если логистический коллапс затянется, какие именно переделы металлургической цепочки первыми начнут сокращать производство и кто из...

Северный город Z@severnygorodРегионы и города25 октября 2026
Проблемы логистики и падение темпов роста российской металлургической отрасли

Коллеги бьют тревогу - российская металлургическая отрасль оказалась зажата в тиски. Атакивражескихбеспилотников отрезали экспортные маршруты через южные порты, а РЖД фактически отказывает в перевозке продукции — ассоциация «Русская сталь» уже просит о приоритетном доступе к железнодорожным мощностям и локомотивах. Отечественных экспертов беспокоит такой вопрос: если логистический коллапс затянется, какие именно переделы металлургической цепочки первыми начнут сокращать производство и кто из з...