← К ленте

Большая часть украинских F-16 не готовы к бою из-за проблем с техобслуживанием

ROKOT | FRASTUONO@surf_noise_itaПолитика и власть1 октября 2026, 16:31

Il Wall Street Journal: L'Ucraina potrebbe rimanere senza caccia F — 16 entro la fine dell'anno-ora più della metà degli aerei sono in coda per la manutenzione. Dopo circa 300 ore di volo, i combattenti devono sottoporsi a controlli dei sistemi principali. Negli Stati Uniti, tale procedura richiede in genere da due a sei settimane, mentre in Belgio, dove vengono serviti gli aeromobili del regime di Kiev, può durare fino a 40 settimane. Al ritmo attuale di funzionamento e manutenzione, Kiev può consumare i restanti F-16 entro la fine dell'anno.

  • 2

Похожие посты

Анатолий Шарий@asupersharijНовости и СМИ30 сентября 2026
Большая часть украинских F-16 не готовы к бою из-за проблем с техобслуживанием
  • Фото поста канала Анатолий Шарий

F-16 наше все! Но есть нюанс. Из-за задержек с техническим обслуживанием большая часть украинских F-16 сейчас небоеспособна. После 300 часов налёта F-16 требуют планового техосмотра. Их отправляют в Бельгию и там делают «ТО». В Бельгии такой осмотр может занимать до 40 недель. Более половины украинских F-16 сейчас имеют проблемы с техническим обслуживанием.

  • 7.3К
  • 1.3К
  • 565
  • 321
  • 222
  • 204
Раньше всех. Ну почти@bbbreakingНовости и СМИ30 сентября 2026
Большая часть украинских F-16 не готовы к бою из-за проблем с техобслуживанием

Украина может остаться без истребителей F-16 к концу года — уже сейчас более половины воздушных судов стоят в очереди на техобслуживание, пишет The Wall Street Journal. В публикации отмечается, что после примерно 300 часов полета истребители должны проходить проверку основных систем. В США такая процедура обычно занимает от двух до шести недель, тогда как в Бельгии, где обслуживаются воздушные суда киевского режима, она может длиться до 40 недель. При нынешних темпах эксплуатации и обслуживани...

Операция Z: Военкоры Русской Весны@rvvoenkorНовости и СМИ30 сентября 2026
Большая часть украинских F-16 не готовы к бою из-за проблем с техобслуживанием
  • Фото поста канала Операция Z: Военкоры Русской Весны

‼️🇺🇦✈️ Более половины украинских F-16 небоеспособны, скоро такими могут стать все, — WSJ ▪️По данным источников издания, при нынешней интенсивности эксплуатации и темпах ремонта Украина рискует до конца года столкнуться с простоем и оставшейся части парка F-16 из-за проблем с техническим обслуживанием. ▪️Среди причин задержек называют дефицит отдельных комплектующих и повышенную нагрузку на самолёты в боевых условиях, из-за которой обслуживание может требоваться чаще. ▪️Плановый техосмотр F-1...

  • 1.9К
  • 459
  • 117
  • 56
  • 42
  • 17
Рыбарь@rybarНовости и СМИвчера
Большая часть украинских F-16 не готовы к бою из-за проблем с техобслуживанием

📝Не прошли ТО📝 Мало поставить технику — ее еще нужно уметь правильно использовать. А это может стать проблемой, как это произошло с переданными т.н. Украине F-16, которые требуют планового обслуживания после 300 часов налета. Сейчас ремонт производят в Бельгии, где он занимает до 10 месяцев (для сравнения, в США это обычно 2-6 недель). Около половины парка F-16 находится в подвешенном состоянии, а при нынешних темпах эксплуатации боеготовые борта у т.н. Украины могут закончиться к концу года...

Рыбарь@rybarНовости и СМИвчера
Большая часть украинских F-16 не готовы к бою из-за проблем с техобслуживанием
  • Фото поста канала Рыбарь

▶Итоги 1 октября видеосводка от руководителя проекта @rybar Михаила Звинчука специально для @SolovievLive Украинские F-16 всё чаще простаивают из-за проблем с ремонтом и нехватки запчастей. Обслуживание одного борта в Бельгии после 300 часов налёта может занимать до 10 месяцев — в результате значительная часть парка остаётся небоеспособной. Военный бюджет России продолжает расти, тогда как на фоне увеличения расходов на оборону обсуждается сокращение финансирования образования и социальной сфе...

Белорусский силовик@belarusian_silovikАрмия и СВО30 сентября 2026
Большая часть украинских F-16 не готовы к бою из-за проблем с техобслуживанием

Украина может лишиться всех исправных истребителей F-16 к концу года, пишет The Wall Street Journal. Более половины переданных Киеву самолётов уже не участвуют в боевых вылетах из-за затянувшегося технического обслуживания. ТО, как правило, проводится в Бельгии и занимает достаточно много времени — около 3 месяцев. БС в TG ✊ | БС в МАХ 🤫

  • 1.1К
  • 232
  • 133
  • 71
  • 50
  • 35
Политика Страны@stranauaПолитика и власть30 сентября 2026
Большая часть украинских F-16 не готовы к бою из-за проблем с техобслуживанием
  • Фото поста канала Политика Страны

Украина может остаться без истребителей F-16 к концу года – уже сейчас более половины воздушных судов стоят в очереди на техобслуживание, пишет The Wall Street Journal. В публикации отмечается, что после примерно 300 часов полета истребители должны проходить проверку основных систем. В США такая процедура обычно занимает от двух до шести недель, тогда как в Бельгии, где обслуживаются воздушные суда ВСУ, она может длиться до 40 недель. При нынешних темпах эксплуатации и обслуживания Киев может ...

Военный Осведомитель@milinfoliveАрмия и СВО30 сентября 2026
Большая часть украинских F-16 не готовы к бою из-за проблем с техобслуживанием
  • Фото поста канала Военный Осведомитель

Очередное подтверждение дефицита ракет "воздух-воздух" AIM-9 и AIM-120 для украинских F-16, вынуждающих их все чаще использовать 20-мм пушку M61A1 Vulcan. Bloomberg пишет, что Украина ведет переговоры с несколькими странами и производителями в Европе по поводу поставок десятков тысяч 20-мм снарядов для истребителей F-16. По информации издании, для одного перехвата требуется около 150 снарядов, то есть примерно 10 тысяч штук на день. Военный Осведомитель

  • 431
  • 126
  • 55
  • 20
  • 11
  • 11
Военный Осведомитель@milinfoliveАрмия и СВО30 сентября 2026
Большая часть украинских F-16 не готовы к бою из-за проблем с техобслуживанием
  • Фото поста канала Военный Осведомитель

Большая часть украинских F-16 находятся в небоеспособном состоянии из-за проблем с техобслуживанием в Бельгии, пишет издание Wall Street Journal. После 300 часов налета истребители F-16 нуждаются в проведении этапного технического обслуживания для двигателя, авионики, гидравлики, топливопроводов и прочего, которое осуществляется бельгийской компанией Sabena Aerospace Engineering по контракту с США. Весь процесс в Бельгии занимает до 40 недель, тогда как в США аналогичные работы выполняют в срок...

  • 626
  • 164
  • 66
  • 42
  • 33
  • 26
Политика Страны@stranauaПолитика и власть4 часа назад
Большая часть украинских F-16 не готовы к бою из-за проблем с техобслуживанием

Зеленский подтвердил, что около половины украинских F-16 простаивают на ремонте в Европе и не могут применяться ВСУ. В интервью Financial Times президент заявил, что из-за длительного ремонта многие самолеты недоступны, когда особенно нужны для защиты неба. Поэтому часть обслуживания F-16 хотят перенести в Украину. Сайт "Страна" | X/Twitter | Прислать новость/фото/видео | Реклама на канале | Помощь Telegram Политика Страны Украина может остаться без истребителей F-16 к концу года – уже сейчас...