Сегодня провели большое совещание с представителями Минтранса России, руководителями торговых портов, стивидорных и судоходных компаний. Ростовская область столкнулась с серией систематических атак БПЛА на суда торгового флота и портовые терминалы в Азове, Ростове и Таганроге. Из-за ограничения судоходства объём перевалки грузов снизился на 65%. При этом компании продолжают нести расходы по зарплате, налогам, кредитам и содержанию инфраструктуры. В отрасли заняты более семи тысяч человек. Недополученные только за один месяц доходы оцениваются в 3,5 миллиарда рублей у стивидорных компаний и 1,8 миллиарда – у судоходных. Если не принять меры, предприятия столкнутся с серьезными финансовыми проблемами, вплоть до банкротства. Поэтому инициировал совещание с коллегами из профильного ведомства. 🔹По итогам подготовим обращение в федеральный центр. Считаю, что портовой отрасли необходимы меры поддержки, аналогичные тем, которые применяются для аграриев. 🔹Среди предложений - отсрочка арендных платежей за причальную инфраструктуру, находящуюся в ведении Минтранса России, перенос сроков налоговых и других обязательных платежей, мораторий на банкротство и льготное кредитование. Такая поддержка необходима, чтобы предприятия смогли сохранить работу и коллективы в период ограничений. Проблема касается и других регионов, поэтому рассчитываем на федеральное решение. #РостовскаяОбласть #Дон #Транспорт #СудоходныеКомпании Юрий Слюсарь. Подписаться в МАХ. Сегодня провели большое совещание с представителями Минтранса России, руководителями торговых портов, стивидорных и судоходных компаний. Ростовская область столкнулась с серией систематических атак БПЛА на суда торгового флота и портовые терминалы в Азове, Ростове и Таганроге. Из-за ограничения судоходства объём перевалки грузов снизился на 65%. При этом компании продолжают нести расходы по зарплате, налогам, кредитам и содержанию инфраструктуры. В отрасли заняты более семи тысяч человек. Недополученные только за один месяц доходы оцениваются в 3,5 миллиарда рублей у стивидорных компаний и 1,8 миллиарда – у судоходных. Если не принять меры, предприятия столкнутся с серьезными финансовыми проблемами, вплоть до банкротства. Поэтому инициировал совещание с коллегами из профильного ведомства. 🔹По итогам подготовим обращение в федеральный центр. Считаю, что портовой отрасли необходимы меры поддержки, аналогичные тем, которые применяются для аграриев. 🔹Среди предложений - отсрочка арендных платежей за причальную инфраструктуру, находящуюся в ведении Минтранса России, перенос сроков налоговых и других обязательных платежей, мораторий на банкротство и льготное кредитование. Такая поддержка необходима, чтобы предприятия смогли сохранить работу и коллективы в период ограничений. Проблема касается и других регионов, поэтому рассчитываем на федеральное решение. #РостовскаяОбласть #Дон #Транспорт #СудоходныеКомпании Юрий Слюсарь. Подписаться в МАХ.
- 2
- 1