Городом авиаторов Липецк стал ещё при императоре Николае II Ровно 110 лет назад, 8 ноября 1916 года, были созданы Липецкие аэропланные мастерские по производству учебных самолётов «Моран» французской конструкции. В предприятие вложили деньги богатейшие липецкие семьи Хренниковых и Быхановых. Аэродромом стало поле в районе современного ледового дворца «Звёздный». Рядом построили мастерские. В семи цехах – кузнечном, слесарном, сборочном, кислородно-сварочном, литейном, малярном и сушильном работали до 80 специалистов. При большевиках аэропланные мастерские использовали для технического обслуживания красноармейской бомбардировочной авиабазы, затем для создания секретной германской лётной школы, высшей лётно-тактической школы ВВС СССР, а после войны – современного Липецкого авиацентра. Об истории аэропланных мастерских и липецкой авиации читайте в материале «Липецкмедиа». 📲 Подписаться на нас в МАХ Городом авиаторов Липецк стал ещё при императоре Николае II Ровно 110 лет назад, 8 ноября 1916 года, были созданы Липецкие аэропланные мастерские по производству учебных самолётов «Моран» французской конструкции. В предприятие вложили деньги богатейшие липецкие семьи Хренниковых и Быхановых. Аэродромом стало поле в районе современного ледового дворца «Звёздный». Рядом построили мастерские. В семи цехах – кузнечном, слесарном, сборочном, кислородно-сварочном, литейном, малярном и сушильном работали до 80 специалистов. При большевиках аэропланные мастерские использовали для технического обслуживания красноармейской бомбардировочной авиабазы, затем для создания секретной германской лётной школы, высшей лётно-тактической школы ВВС СССР, а после войны – современного Липецкого авиацентра. Об истории аэропланных мастерских и липецкой авиации читайте в материале «Липецкмедиа». 📲 Подписаться на нас в МАХ
- 4
- 3
- 1
- 1