Более половины украинских F-16 небоеспособны из-за проблем с техобслуживанием в Бельгии

Украинские новости@UkrNewsCC_RUНовости и СМИ30 сентября 2026, 08:21
  • Фото поста канала  Украинские новости

В Украине возникла критическая проблема с F-16: WSJ раскрыл причину Задержки с техническим обслуживанием в Бельгии выводят украинские F-16 из эксплуатации как раз в тот момент, когда РФ активизирует атаки с использованием высокоскоростных реактивных дронов. Информационное агентство УНИАН — 30.09.2026 11:15

Похожие посты

Анатолий Шарий@asupersharijНовости и СМИвчера
Более половины украинских F-16 небоеспособны из-за проблем с техобслуживанием в Бельгии
  • Фото поста канала Анатолий  Шарий

F-16 наше все! Но есть нюанс. Из-за задержек с техническим обслуживанием большая часть украинских F-16 сейчас небоеспособна. После 300 часов налёта F-16 требуют планового техосмотра. Их отправляют в Бельгию и там делают «ТО». В Бельгии такой осмотр может занимать до 40 недель. Более половины украинских F-16 сейчас имеют проблемы с техническим обслуживанием.

  • 7.2К
  • 1.3К
  • 560
  • 319
  • 222
  • 202
Раньше всех. Ну почти@bbbreakingНовости и СМИвчера
Более половины украинских F-16 небоеспособны из-за проблем с техобслуживанием в Бельгии

Украина может остаться без истребителей F-16 к концу года — уже сейчас более половины воздушных судов стоят в очереди на техобслуживание, пишет The Wall Street Journal. В публикации отмечается, что после примерно 300 часов полета истребители должны проходить проверку основных систем. В США такая процедура обычно занимает от двух до шести недель, тогда как в Бельгии, где обслуживаются воздушные суда киевского режима, она может длиться до 40 недель. При нынешних темпах эксплуатации и обслуживани...

Операция Z: Военкоры Русской Весны@rvvoenkorНовости и СМИвчера
Более половины украинских F-16 небоеспособны из-за проблем с техобслуживанием в Бельгии
  • Фото поста канала Операция Z: Военкоры Русской Весны

‼️🇺🇦✈️ Более половины украинских F-16 небоеспособны, скоро такими могут стать все, — WSJ ▪️По данным источников издания, при нынешней интенсивности эксплуатации и темпах ремонта Украина рискует до конца года столкнуться с простоем и оставшейся части парка F-16 из-за проблем с техническим обслуживанием. ▪️Среди причин задержек называют дефицит отдельных комплектующих и повышенную нагрузку на самолёты в боевых условиях, из-за которой обслуживание может требоваться чаще. ▪️Плановый техосмотр F-1...

  • 1.9К
  • 453
  • 117
  • 56
  • 40
  • 16
Рыбарь@rybarНовости и СМИ16 часов назад
Более половины украинских F-16 небоеспособны из-за проблем с техобслуживанием в Бельгии

📝Не прошли ТО📝 Мало поставить технику — ее еще нужно уметь правильно использовать. А это может стать проблемой, как это произошло с переданными т.н. Украине F-16, которые требуют планового обслуживания после 300 часов налета. Сейчас ремонт производят в Бельгии, где он занимает до 10 месяцев (для сравнения, в США это обычно 2-6 недель). Около половины парка F-16 находится в подвешенном состоянии, а при нынешних темпах эксплуатации боеготовые борта у т.н. Украины могут закончиться к концу года...

Белорусский силовик@belarusian_silovikАрмия и СВОвчера
Более половины украинских F-16 небоеспособны из-за проблем с техобслуживанием в Бельгии

Украина может лишиться всех исправных истребителей F-16 к концу года, пишет The Wall Street Journal. Более половины переданных Киеву самолётов уже не участвуют в боевых вылетах из-за затянувшегося технического обслуживания. ТО, как правило, проводится в Бельгии и занимает достаточно много времени — около 3 месяцев. БС в TG ✊ | БС в МАХ 🤫

  • 1.1К
  • 230
  • 133
  • 71
  • 50
  • 35
Политика Страны@stranauaПолитика и властьвчера
Более половины украинских F-16 небоеспособны из-за проблем с техобслуживанием в Бельгии
  • Фото поста канала Политика  Страны

Украина может остаться без истребителей F-16 к концу года – уже сейчас более половины воздушных судов стоят в очереди на техобслуживание, пишет The Wall Street Journal. В публикации отмечается, что после примерно 300 часов полета истребители должны проходить проверку основных систем. В США такая процедура обычно занимает от двух до шести недель, тогда как в Бельгии, где обслуживаются воздушные суда ВСУ, она может длиться до 40 недель. При нынешних темпах эксплуатации и обслуживания Киев может ...

Военный Осведомитель@milinfoliveАрмия и СВОвчера
Более половины украинских F-16 небоеспособны из-за проблем с техобслуживанием в Бельгии
  • Фото поста канала Военный  Осведомитель

Большая часть украинских F-16 находятся в небоеспособном состоянии из-за проблем с техобслуживанием в Бельгии, пишет издание Wall Street Journal. После 300 часов налета истребители F-16 нуждаются в проведении этапного технического обслуживания для двигателя, авионики, гидравлики, топливопроводов и прочего, которое осуществляется бельгийской компанией Sabena Aerospace Engineering по контракту с США. Весь процесс в Бельгии занимает до 40 недель, тогда как в США аналогичные работы выполняют в срок...

  • 617
  • 162
  • 65
  • 41
  • 32
  • 26
Военный Осведомитель@milinfoliveАрмия и СВОвчера
Более половины украинских F-16 небоеспособны из-за проблем с техобслуживанием в Бельгии
  • Фото поста канала Военный  Осведомитель

Очередное подтверждение дефицита ракет "воздух-воздух" AIM-9 и AIM-120 для украинских F-16, вынуждающих их все чаще использовать 20-мм пушку M61A1 Vulcan. Bloomberg пишет, что Украина ведет переговоры с несколькими странами и производителями в Европе по поводу поставок десятков тысяч 20-мм снарядов для истребителей F-16. По информации издании, для одного перехвата требуется около 150 снарядов, то есть примерно 10 тысяч штук на день. Военный Осведомитель

  • 422
  • 122
  • 54
  • 19
  • 11
  • 11
Рыбарь@rybarНовости и СМИ4 часа назад
Более половины украинских F-16 небоеспособны из-за проблем с техобслуживанием в Бельгии
  • Фото поста канала Рыбарь

▶Итоги 1 октября видеосводка от руководителя проекта @rybar Михаила Звинчука специально для @SolovievLive Украинские F-16 всё чаще простаивают из-за проблем с ремонтом и нехватки запчастей. Обслуживание одного борта в Бельгии после 300 часов налёта может занимать до 10 месяцев — в результате значительная часть парка остаётся небоеспособной. Военный бюджет России продолжает расти, тогда как на фоне увеличения расходов на оборону обсуждается сокращение финансирования образования и социальной сфе...

РБК. Новости. Главное @rbc_newsНовости и СМИвчера
Более половины украинских F-16 небоеспособны из-за проблем с техобслуживанием в Бельгии

Большая часть истребителей F-16, принадлежащих Украине, вышли из строя, Киев может к концу года остаться без исправных самолетов. Об этом сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на западный источник. Как пояснил собеседник газеты, более половины F-16 на Украине находятся на длительном техобслуживании. После каждых 300 часов налета истребителям требуется так называемый «поэтапный осмотр», чтобы поддерживать двигатель, авионику, гидравлику, топливопроводы и другие системы в рабочем состоянии....

  • 180
  • 69
  • 61
  • 61
  • 30
  • 19