Советские зенитные бронетранспортеры, которые бы сегодня очень пригодились в борьбе с БПЛА. БТР-40А. Работы над этой версией начались еще в 1947 году. Первоначально планировалось установить зенитную установку из пулеметов СГМ (7,62 мм) и КПВ (14,5 мм), но в серию пошла другая – зенитная турельная пулеметная установка ЗТПУ-2 со спаркой из двух КПВ. Она позволяла бороться с воздушными целями, летящими на высоте до 1000 м со скоростью до 200 м/с (720 км/ч). Боекомплект составлял 1200 патронов, боевая скорострельность — 170 выстрелов в минуту. Огонь по воздушным целям велся при помощи коллиматорного прицела (ВК-4), для наземных предназначался оптический (ОП-1-14). БТР-152А/Е. Зенитную модификацию с той же ЗТПУ-2 испытывали одновременно с основной модификацией и запустили в серию в 1952-м под индексом БТР-152А. Установка полностью аналогична той, что ставилась на БТР-40. При этом места в десантном отделении у БТР-152 было больше, поэтому сохранилась возможность перевозки пехоты: до шести человек. БТР-152Д. Это опытная модификация с установкой ЗТПУ-4 с четырьмя КПВ. Пару опытных машин под индексом БТР-152Д собрали в 1952 году. Два дополнительных пулемета значительно увеличивали огневую мощь. Из-за возросших массы и отдачи при стрельбе усилили конструкцию, чтобы установка крепко стояла на бронекорпусе. Ручные привода наводки заменили на электромеханический привод, питание вырабатывали два танковых генератора с приводом от основного двигателя. Зенитные БТР-50П. Противовоздушные версии гусеничного БТР-50П, на него ставили и ЗТПУ-2, и ЗТПУ-4. В случае ЗТПУ-4 тогда главной трудностью стали большие усилия на приводах наводки, которые не позволяли эффективно удерживать цель. Вероятнее всего, реализовать установку дополнительных генераторов и привод к ним от трансмиссии тогда не получилось, но сейчас бы это могли сделать. 🚨Басурин о главном в МАX @basurin_e
- 25
- 20
- 5
- 1