Коллеги давайте поговорим за про Tailsitterы. Двухмоторные, ибо четырехмоторные (скорее коптеры в форме длинного продолговатого хуя предмета) и так у всех есть. Классические двухмоторые тайлситтеры - всегда ЛК (пример занедорого). Но если хочешь летать быстро, как на дилдолетах, но экономично, как на самолетах - то тут уже нужна другая схема. Вот такой концепт нарисован (сначала в голове, потом на компе). Тяга двух моторов под 8-10'' винт должна быть достаточна для взлетной массы в 3+ кг. Управление - элевонами на стабилизаторе (правильно говорить - дифференциальный стабизатор). Он вроде в обдуве и большой площади. Продумывается вариант цельноповоротного стабилизатора. По курсу управление, естественно, разнотягом двигателей. В общем, критикуйте или берите идею на вооружение, коллеги.
- 2
- 1