Первый Арктический Экспорт российской нефти по Севморпути в 2026 году вырос почти на 50%. По данным трейдеров, с начала навигации в июле до середины октября в страны Азии было отправлено около 20 млн баррелей. Несмотря на сложность и высокую стоимость арктического маршрута, он стал значительно более привлекательным из-за масштабных сбоев на традиционных путях через Суэцкий канал, Ормузский пролив и Черное море. Рекордный рост фрахтовых ставок, вызванный геополитической напряженностью и инфляцией, сделал тарифы СМП более выгодными по сравнению с маршрутом через Красное море. даже с учетом обязательной ледокольной проводки, констатирует американское отраслевое издание gCaptain. А ведь всего месяц назад они твердили, что Трансарктический транспортный коридор – не более, чем «нишевый» маршрут, без... подробнее на канале: Первый Арктический @
Рост объемов экспорта российской нефти по Северному морскому пути в текущую навигацию
- 175
- 61
- 43
- 12
- 7
- 4
- 346
- 96
- 58
- 25
- 16
- 126
- 57
- 38
- 20
- 17
- 23
- 5
- 1
- 6
- 6
- 4
- 4
- 4
- 3
- 3
- 1