Stellantis запатентовала систему катапультирования батареи электромобиля при возгорании

АвтоПульс: Новости и Тренды@AvtoPulse_newsДом, авто и покупки2 октября 2026, 20:04

Электромобили не будут гореть: Stellantis запатентовала систему катапультирования тяговой батареи при ее возгорании или тепловом разгоне При этом автомобиль сможет отъехать от горящей батареи, используя энергию 12-вольтового аккумулятора Stellantis рассматривает необычный способ борьбы с возгораниями тяговых аккумуляторов электромобилей. В новом патенте FCA US описана система быстрого отсоединения высоковольтной батареи, после чего автомобиль сможет самостоятельно отъехать от потенциально опасного аккумуляторного блока. Патент под названием High-Voltage Battery Quick Release System For Vehicle был опубликован Ведомством по патентам и товарным знакам США (USPTO) 17 сентября. Разработка рассчитана на аварийные ситуации, когда тяговая батарея перегрелась, получила серьезные повреждения или в ней начался тепловой разгон. Для запуска системы предлагается использовать специальный аварийный переключатель. В зависимости от реализации активировать его сможет водитель, пассажир или спасатель. После команды автомобиль сначала электрически отключит высоковольтную батарею, а затем физически отделит ее от кузова. Фактически, речь идет о катапультировании тяговой батареи. Для самого механизма сброса Stellantis рассматривает несколько вариантов. Среди них — раздвижные элементы крепления и пиротехнические устройства, которые смогут быстро освободить батарейный блок. Аварийных органов управления может быть несколько. Один предлагается разместить в салоне, другой — в багажнике. Само управление может выполняться с помощью рычага, кнопки, переключателя или сенсорного экрана. На этом необычность конструкции не заканчивается. Предполагается, что после катапультирования тяговой батареи машина сможет недалеко отъехать, используя энергию 12-вольтового аккумулятора. При этом патент не уточняет, какое расстояние автомобиль сможет проехать без тяговой батареи. Неизвестно и то, насколько разработка близка к реальному серийному применению. Само получение патента не означает, что Stellantis обязательно внедрит такую систему в будущие электромобили.

  • 792
  • 524
  • 215
  • 129
  • 108
  • 69
  • 30

Похожие посты

КБ. экономика@cb_economicsЭкономика и бизнесвчера
Stellantis запатентовала систему катапультирования батареи электромобиля при возгорании
  • Фото поста канала  КБ. экономика

Электромобили не будут гореть - Stellantis запатентовала систему катапультирования тяговой батареи. При возгорании, батарея улетает наружу - а автомобиль несколько секунд продолжает движение на энергии 12-вольтового аккумулятора сопровождая водителя к безопасности.

  • 1.2К
  • 325
  • 17
  • 3
КБ. экономика@cb_economicsЭкономика и бизнес2 октября 2026
Stellantis запатентовала систему катапультирования батареи электромобиля при возгорании

Инновации в США - из-за участившихся случаев стрельбы, Tesla представила новую функцию автомобилей - экстренный выезд с зарядки. Теперь водитель может резко нажать на газ - и автомобиль уедет с зарядки.

  • 769
  • 125
  • 31
  • 9
Геоэнергетика ИНФО@geonrgruЭкономика и бизнесвчера
Stellantis запатентовала систему катапультирования батареи электромобиля при возгорании
  • Фото поста канала  Геоэнергетика ИНФО

Электромобили не будут гореть - Stellantis запатентовала систему катапультирования тяговой батареи. Разработка рассчитана на аварийные ситуации, когда тяговая батарея перегрелась, получила серьезные повреждения или в ней начался тепловой разгон. Для запуска системы предлагается использовать специальный аварийный переключатель. В зависимости от реализации активировать его сможет водитель, пассажир или спасатель. После команды автомобиль сначала электрически отключит высоковольтную батарею, а зат...

  • 77
  • 29
  • 19
  • 5
  • 3
  • 1
Мисливец Егор@socedinstvoПолитика и властьвчера
Stellantis запатентовала систему катапультирования батареи электромобиля при возгорании
  • Фото поста канала  Мисливец Егор

Электромобили не будут гореть - Stellantis запатентовала систему катапультирования тяговой батареи. При возгорании, батарея улетает наружу - а автомобиль несколько секунд продолжает движение на энергии 12-вольтового аккумулятора сопровождая водителя к безопасности. Мисливец Егор в МАХ

  • 174
  • 41
  • 26
  • 14
  • 4
  • 4
Доллар по тридцать@ruble30Новости и СМИвчера
Stellantis запатентовала систему катапультирования батареи электромобиля при возгорании

Горящую батарею электромобиля будут катапультировать из машины — Stellantis запатентовала такую систему безопасности. После сброса аккумулятора автомобиль сможет отъехать от него на энергии 12-вольтовой батареи. @ruble30

Сотый, до полного!@ai100ruТехнологии и IT2 октября 2026
Stellantis запатентовала систему катапультирования батареи электромобиля при возгорании
  • Фото поста канала Сотый, до полного!

Stellantis придумал отстреливать батарею электрокара при пожаре Конечно, лучше бы создали технологию, которая сводит риск возгорания на нет, а пока — электрокар-ящерица. Сразу — идея не новая. Ещё год назад китайцы показали электрокар, пуляющий аккумулятором, если тот вот-вот загорится. В Stellantis решили действовать деликатнее. Если батарея повреждена, перегревается или возникает угроза возгорания, автомобиль сможет физически избавиться от потенциального источника неприятностей — сбросить е...

  • 11
  • 9
Темы. Главное (ГлавМедиа)@glavmediaАрмия и СВОвчера
Stellantis запатентовала систему катапультирования батареи электромобиля при возгорании
  • Фото поста канала  Темы. Главное (ГлавМедиа)

Электромобили не будут гореть - Stellantis запатентовала систему катапультирования тяговой батареи. При возгорании, батарея улетает наружу - а автомобиль несколько секунд продолжает движение на энергии 12-вольтового аккумулятора сопровождая водителя к безопасности.

  • 15
  • 7
global_chan@global_chanПолитика и властьвчера
Stellantis запатентовала систему катапультирования батареи электромобиля при возгорании
  • Фото поста канала  global_chan

Электромобили не будут гореть - Stellantis запатентовала систему катапультирования тяговой батареи. При возгорании, батарея улетает наружу - а автомобиль несколько секунд продолжает движение на энергии 12-вольтового аккумулятора сопровождая водителя к безопасности.

  • 1