Разработка новых способов доставки и применения авиационного вооружения и беспилотников

Vестник Новороссии |Z|@nvreport Армия и СВО10 ноября 2026, 07:22

Опыт боевых действий последних лет показывает, что для привычной авиации меняются акценты и возможности. Увеличение значения ДРЛО, как основного сенсора над полем боя и центра управления основными ударными возможностями, привело к тому, что стоимость его поражения оправдана даже при использовании самых дорогостоящих вооружений. А учитывая расширение количества как платформ для ДРЛО, так и самолётов заправщиков, транспортной авиации у вероятного противника ВМС США - КНР, становится понятным желание американских адмиралов получить "длинную руку": ВМС США опубликовали изображения разрабатываемой Raytheon ракеты класса «воздух-воздух» AIM-424 LRAAM Malice. Заявленная дальность превышает 463 км. ⚙️ Длина - 4,11 м ⚙️ Диаметр - 0,34 м ⚙️ Размах - 0,67 м ⚙️ Масса - 680,4 кг ⚙️ Двигатель - твердотопливный ⚙️ Боевая часть - осколочно-фугасная На официальных снимках четыре AIM-424 подвешены на F/A-18E Super Hornet для испытаний, ещё одна ракета размещена во внутреннем отсеке F-35C рядом с AIM-120. По данным ВМС США, Malice предназначена для самолётов четвёртого, пятого и шестого поколений. Сроки завершения разработки и принятия на вооружение не раскрыты. Такая дальность необходима как раз для того, чтоб "выдавить" воздушные центры управления и контроля обстановки из оспариваемого воздушного пространства. И соответственно необходимо понимать, что рано или поздно, такие изделия могут угрожать и нашим самолётам. Правда в ввиду некоторых нюансов, это больше угроза не для наших нынешних самолётов ДРЛО в виду их количества в строю. Но восстановление воздушного радиолокационного контроля лучше вести с учётом нашего боевого и нынешних тенденций в военной техники. А именно, рассредоточение , миниатюризация - то есть переход на беспилотные высотные платформы уменьшенной размерности и стоимости. Чтоб длинная рука у янки стоила кратно дороже нашего летающего сенсора. И тогда мы сможем опередить их на этом повороте эволюции военной техники. Русский Инженер - ✅ подписаться Опыт боевых действий последних лет показывает, что для привычной авиации меняются акценты и возможности. Увеличение значения ДРЛО, как основного сенсора над полем боя и центра управления основными ударными возможностями, привело к тому, что стоимость его поражения оправдана даже при использовании самых дорогостоящих вооружений. А учитывая расширение количества как платформ для ДРЛО, так и самолётов заправщиков, транспортной авиации у вероятного противника ВМС США - КНР, становится понятным желание американских адмиралов получить "длинную руку": ВМС США опубликовали изображения разрабатываемой Raytheon ракеты класса «воздух-воздух» AIM-424 LRAAM Malice. Заявленная дальность превышает 463 км. ⚙️ Длина - 4,11 м ⚙️ Диаметр - 0,34 м ⚙️ Размах - 0,67 м ⚙️ Масса - 680,4 кг ⚙️ Двигатель - твердотопливный ⚙️ Боевая часть - осколочно-фугасная На официальных снимках четыре AIM-424 подвешены на F/A-18E Super Hornet для испытаний, ещё одна ракета размещена во внутреннем отсеке F-35C рядом с AIM-120. По данным ВМС США, Malice предназначена для самолётов четвёртого, пятого и шестого поколений. Сроки завершения разработки и принятия на вооружение не раскрыты. Такая дальность необходима как раз для того, чтоб "выдавить" воздушные центры управления и контроля обстановки из оспариваемого воздушного пространства. И соответственно необходимо понимать, что рано или поздно, такие изделия могут угрожать и нашим самолётам. Правда в ввиду некоторых нюансов, это больше угроза не для наших нынешних самолётов ДРЛО в виду их количества в строю. Но восстановление воздушного радиолокационного контроля лучше вести с учётом нашего боевого и нынешних тенденций в военной техники. А именно, рассредоточение , миниатюризация - то есть переход на беспилотные высотные платформы уменьшенной размерности и стоимости. Чтоб длинная рука у янки стоила кратно дороже нашего летающего сенсора. И тогда мы сможем опередить их на этом повороте эволюции военной техники. Русский Инженер - ✅ подписаться