Кто и как летает через Жешув: наблюдение исследование «Военной хроники» Мы разобрали открытые данные полётные данные по аэропорту Жешув-Ясёнка с 1 июня по 27 сентября. За это время туда прилетели 241 военный, военно-чартерный и грузовой борт из 58 аэропортов на трёх континентах. Вот что оказалось самым необычным. Два самолёта летают как челноки. Чаще всех в Жешуве садились два канадских C-130J , по 11 раз каждый. У ВВС Канады 32 прилёта, это самый частый оператор за лето. Летят они сериями, часто день за днём, и в основном из Осло, латвийского Лиелварде и бельгийского Мелсбрука. Американская логистика идёт в основном через частные Boeing 747 Гражданские 747 компаний Kalitta, Atlas, Polar и National с позывным CMB — это коммерческие рейсы по контракту с командованием перевозок США. Таких прилётов 56, почти столько же, сколько у всех ЕС ВВС вместе с Канадой. 35 из них пришли с авиабазы Довер, главного грузового узла ВВС США. Ещё 8 пришли из Макдилла во Флориде, где находится штаб Центрального командования Кто и как летает через Жешув: наблюдение исследование «Военной хроники» Мы разобрали открытые данные полётные данные по аэропорту Жешув-Ясёнка с 1 июня по 27 сентября. За это время туда прилетели 241 военный, военно-чартерный и грузовой борт из 58 аэропортов на трёх континентах. Вот что оказалось самым необычным. Два самолёта летают как челноки. Чаще всех в Жешуве садились два канадских C-130J , по 11 раз каждый. У ВВС Канады 32 прилёта, это самый частый оператор за лето. Летят они сериями, часто день за днём, и в основном из Осло, латвийского Лиелварде и бельгийского Мелсбрука. Американская логистика идёт в основном через частные Boeing 747 Гражданские 747 компаний Kalitta, Atlas, Polar и National с позывным CMB — это коммерческие рейсы по контракту с командованием перевозок США. Таких прилётов 56, почти столько же, сколько у всех ЕС ВВС вместе с Канадой. 35 из них пришли с авиабазы Довер, главного грузового узла ВВС США. Ещё 8 пришли из Макдилла во Флориде, где находится штаб Центрального командования
- 3
- 3