Нефтяные танкеры подорвались на минах и загорелись в Ормузском проливе

Иран, США и Персидский залив: почему военная эскалация не гарантирует политической победы? Иран может расширить ответные действия против энергетической и гражданской инфраструктуры государств Персидского залива. Нынешний конфликт вокруг Ирана представляет собой сложный кризис, в котором переплетаются военные, экономические и политические интересы нескольких государств. Вашингтон и Израиль располагают значительными военными возможностями, однако усиление давления на Тегеран не обязательно приблизит завершение конфликта. Напротив, попытка добиться окончательной победы военным путём может привести к последствиям, выходящим далеко за пределы Ближнего Востока. Президент США Дональд Трамп представляет ситуацию как выбор между соглашением с Ираном и уничтожением Исламской Республики. На мой взгляд, такая постановка вопроса чрезмерно упрощает реальность. Военная сила способна нанести противнику серьёзный ущерб, но сама по себе не обеспечивает достижения устойчивых политических целей. Главная проблема Вашингтона заключается не в недостатке инструментов давления, а в отсутствии гарантированного способа превратить военное превосходство в приемлемый для США политический результат. Иран, в свою очередь, не является пассивным объектом внешнего воздействия. Его руководство располагает собственными стратегическими расчётами, региональными партнёрами и возможностями ответного давления. Поэтому даже существенное ослабление иранского военного потенциала не означает автоматического прекращения угроз для американских интересов и союзников. Ормузский пролив: влияние Ирана ослабевает, но не исчезает Ормузский пролив остаётся одним из важнейших стратегических узлов мировой экономики. Его значение определяется не только объёмом перевозимой нефти, но и тем, насколько надёжно и предсказуемо работает вся система энергетических поставок. По данным Kpler, в период с 1 по 28 сентября из Персидского залива экспортировалось около 16,5 млн баррелей нефти в сутки. При этом через Ормузский пролив проходило приблизительно 9,9 млн баррелей, тогда как значительная часть поставок направлялась по трубопроводам Саудовской Аравии и Объединённых Арабских Эмиратов и другим маршрутам. До конфликта через пролив проходило около 83% соответствующих нефтяных потоков. Эти показатели свидетельствуют о существенной адаптации мировой торговли к новым условиям. Производители и перевозчики ищут альтернативные маршруты, используют перевалку нефти с судна на судно и стремятся уменьшить зависимость от наиболее уязвимого участка морских коммуникаций.