300 миллиардов коту под хвост: почему АвтоВАЗ без бюджетной капельницы падает в обморок В Минпромторге траур, на АвтоВАЗе паника. «Интерфакс » подтвердил, что производство и продажи Lada до конца 2026 года могут рухнуть аж на 20–25%. Причина? Вы не поверите: государство приостановило программу льготного автокредитования, потому что бюджетные лимиты на этот год тупо закончились еще в сентябре. Какая неожиданность… Давайте разбираться! 🤔 С 2022 года в наш автопром вбухали 300 миллиардов рублей инвестиций. Триста. Миллиардов. Карл! На выходе мы получили невероятные «инновационные» достижения: 🔻 «Раздетую» Гранту без подушек безопасности. 🔻Весту по цене нормальной иномарки с китайским вариатором. 🔻Обновлённую «Ниву», совершившую технологический рывок века — ей наконец-то [барабанная дробь] поменяли пластиковый бампер и со скрипом внедрили целую одну подушку безопасности. Ну теперь-то заживем! При этом продажи Lada за девять месяцев 2026 года выросли аж на... 0,4%. То есть великий автогигант топчется на месте, пока остальной рынок улетает вперед. И тут систему искусственной вентиляции легких внезапно отключают: на 2027–2028 годы финансирование льготных кредитов срезают почти втрое — до жалких 7 млрд рублей в год. И всё. Карточный домик поплыл. Руководство завода годами ныло, требовало поднять утильсбор, закрыть границы для китайцев и дать еще денег из казны. Им дали всё. Но стоило убрать субсидию на первый взнос, как тут же выяснилась горькая правда: импотенту витамины не помогают. Но чемодан без ручки бросать жалко. Приходится тащить. Рынок — штука жестокая, его не обманешь патриотическими лозунгами. Если продукт конкурентоспособен только тогда, когда государство доплачивает за него четверть цены из карманов тех же налогоплательщиков, то это не бизнес. Это экономический симулякр. Потребитель просто научился считать. Ежемесячный платеж за Гранту по нынешней «космической» ставке ЦБ стал равен взносу за хорошую студию в регионе. Дураков больше нет. И никакие заградительные пошлины не заставят людей покупать морально устаревший хлам по цене нормальной иномарки. Либо снижайте ценники и аппетиты менеджмента, либо готовьте склады под завязку. Капельница заканчивается... Источник Telegram ZERGULIO ⚡️Приостановка льготного автокредитования может до конца 2026 года сократить производство и продажи АвтоВАЗа примерно на 20–25% (c) Интерфакс Эта старая кобыла уже много лет валяется с четырьмя сломанными ногами и хребтом. Дайте ей уже умереть, будьте милосердны.…
- 111
- 22
- 12
- 7
- 5
- 4
- 2
- 2